さすがに寒い毎日が続いていますが、バイカーの姿はほとんど見ることが無くなってきました。テスト走行をするのも気持ちイイとは言えない気温ではありますが、けして乗れないわけでもなく乗れば楽しいのはいつもどおりです。
テスト走行中に毎度苦戦するのが、たま〜にアイドリング中のエンスト。さまざまな原因があるので解明するまでに時間がかかります。そんな時はまずはみなさんも点火系部品の交換やバッテリーなどの電気周りの部品から疑ってみてください。キャブレターが原因を持つことも多いのですが、解明しにくい箇所なので後回しが解決の近道かもしれません。
本日入庫したばかりのショベルチョッパー。いずれ販売させて頂きますが、こだわりが全面に表れている素晴らしいカスタムバイクです。早速現車を見に来て頂ければ嬉しいです。 ブラックアウトされたショベルエンジンで、現状でも調子は良好と思われます。車検も残っているため、後ほど走らせてみようと思います。 ワンオフのティラーバーとプリズムタンクを低くマウントさせてディガーstyleのような雰囲気になります。ボバーのようなチョッパーのようなMIXイメージです。 キング＆クイーンのシートがまた強烈です。フレームはドロップダウンしてあり、シート高を低くしてあります。これは簡単な改造ではありません。 スプリンガーフォークは改造されてナロー化しています。その結果ブレーキは取り付けできませんが、フロントブレーキレバーで後輪ブレーキが効くようになっています。 シーシーバーやフェンダーブレイスなど、ハンドメイドなネジリDesignが目立ちます。あちらこちらに高額なCustomを見ることとなります。 タンク横でシフトチェンジをおこないます。ゆるやかに絡み合ったdesignのレバーを前後に動かして楽しみます。ロッカークラッチに慣れさえすれば楽しく乗れるようになります！
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