こんばんはオオガキです！
多くの方が本日から夏季連休に入られたのではないでしょうか？
当店にはおかげさまで、本日より遠方のお客様からのご来店予約も増えてきまして、にぎやかなお盆前となっております。通常ですと月曜日・火曜日は定休日となっておりますが、8月10日・11日は営業させていただいておりますので、普段なかなかお越しいただけない遠方の皆様も、ぜひこの機会に遊びにいらしてください♪ご来店お待ちしております！
さて、本日は車検にてお預かりしております「ショベルチョッパー」様の点検整備の一部をご紹介させていただきます。
こちらの車両、まず目を引くのがエンジン周りに張り巡らされた銅パイプの配管です。
これがまた、とってもカッコイイ仕様なのですが、なんとオーナー様ご自身で製作された配管なんです！ただキレイにまとめるだけではなく、あえて機械的な雰囲気を強く見せるようなデザインになっていて、このメカメカしさが個人的には大好きです。こういうところにオーナー様それぞれのセンスが出てくるのも、カスタムハーレーのおもしろいところだと思います。そして、見た目だけではなく健康面もしっかりと対策されています。オイルラインの途中にはサンダンス製オイルフィルターが上手に追加されていて、ショベルヘッドを長く楽しむための対策もバッチリです。
全体的には真鍮パーツが各所に取り込まれている車両なのですが、ショベルヘッドのロッカーカバーを固定しているナットまで真鍮製となっています。しかも、よく見かける一般的な袋ナットとは少し違い、**エイコーン（ドングリ型）**のデザイン。小さな部品ではありますが、このような細かいところまで統一されていると、車両全体を眺めた時の雰囲気がグッと良くなります。カスタムって、こういう細かい積み重ねが大切なんですよね～。
そして、車検整備の際にはクラッチ周辺も点検していきます。この辺りはちょっとおもしろい場所でして、油汚れやベルトのカスなどをキレイに取り除きたい部分がある一方で、そのすぐ近くにはしっかりとグリスアップしておきたい部分もあります。キレイにしたいのにグリスを塗らなければならない。。。しかも、走行しているうちにそのグリスが飛び散って、本来付いてほしくないところまで汚してしまうこともありますので、ある意味ちょっと複雑な場所でもあります(^^;)とはいえ、必要なところにはシッカリとグリスを入れておくことが大切です。
特にクラッチ周辺に使われているベアリング部分については、グリス切れを起こさないよう点検時にはシッカリとグリスアップしておきます。もし乗っていて、1速での発進時にガクガクする、クラッチのつながりがギクシャクする、以前よりスムーズに発進できなくなってきたという症状が出てきた場合には、クラッチ本体だけでなく、このベアリング周辺も疑ってみるとイイと思います。
ヴィンテージハーレーは、ほんの小さな部品の状態ひとつでも乗り味が変わってしまうことがあります。車検はただ継続してナンバーを使えるようにするだけではなく、こういった普段なかなか見ることのない部分をチェックする良いタイミングでもあります。引き続き細かいところまで点検しながら、安心してまた2年間楽しんでいただけるよう整備を進めてまいります！
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