ブラックメッキ×ゴールドスポーク！2000ccドラッグStyleカスタム♪

こんばんは、オオガキです！

本日からいよいよ「コヨーテミーティング」の本格的な準備がスタートしました！まずはEndoスワップミートブースの設営から始まり、出店業者様をご案内するための区画の線引きをしたりなど、少ない人数でコツコツと準備を進めております。人数が少ないので、どうしても時間がかかってしまいますが、開催まであとわずか。できるところから順番に仕上げていきます。

そして、やっぱり一番気になってしまうのは天気予報。。。サイトによって予報もいろいろで、見るたびに変わっているような状況ですが、なんとなく大荒れの天気にはならないような気がしております。とはいえ、日曜日は雨が降ってしまう可能性がかなり高そうです。月曜日と火曜日については、もしかしたら雨のない一日になってくれるのかな～っと、願うばかりです。

さて、そんな中でもオオガキを含め数人のスタッフは、なるべく通常業務を進めるため店頭に残って整備をしておりました。今日は久々の晴れ間！このチャンスを逃さないように、たまりにたまってしまっているテストラン待ちのバイク達を一気に走らせます。梅雨時期よりも明らかに雨の日が続いているような感覚で、予定も大幅に狂ってしまいました。整備自体がスムーズに進んだとしても、実際に走らせてみて、また調整して、さらに走らせて確認する。この繰り返しがどうしても必要になるのが旧車やカスタムバイクの難しいところです。

ということで本日は、まもなく車検・修理・カスタムが完成となる一台をご紹介いたします！

こちらはレブテック製2000ccの大排気量＆大パワーエンジンを搭載した、ワイドタイヤ仕様の高級感あふれるドラッグStyle。低く長いシルエットを作るためのグースネック加工をメインに、約10年ほど前から乗っていただいている作品です。

今回は車検と修理のタイミングに合わせて追加カスタムをご依頼いただきました。しかしながら、完成までには想像を超えるほどのお時間を費やしてしまうこととなり、オーナー様には大変ご迷惑をおかけしてしまいました。

今回のカスタムで一番大きく変化したポイントは、前後ホイールのブラックアウトです！

このブラックは一般的な塗装ではなく、メッキを主体とした仕上げ。実はこのブラックメッキにはかなり苦労してしまったのですが、その分、完成した姿はとってもカッコよくなったと思います。以前のクロームメッキ仕様も華やかでカッコ良かったのですが、ブラックメッキになったことで足元がグッと引き締まりました。ホイールリムとハブをブラックにするため、一度すべてバラバラに分解。

そしてスポークはあえてゴールドで再メッキしました。ブラックのリム＆ハブになったことで、ゴールドのスポークが以前よりもハッキリと強調されているところが今回のポイントです！

さらに細かな部分ですが、ブレーキローターやスプロケットなどを固定しているボルト類も同じブラックメッキで仕上げています。

そして、せっかくホイールを分解したタイミングですのでタイヤも新品へ交換。チョイスしたのは、最近復活したばかりのAVON製「COBRA CHROME」です。しばらく入荷がなく選択肢に入れることができなかったAVONですが、少しずつラインナップが戻ってきていますので、今後にも期待したいところです。

そしてもうひとつ、大排気量車では重要となるドライブチェーンも新品交換しました。ドライブチェーンは基本的には走行距離によって消耗していく部品です。雨ざらしなどの環境でなければ、タイヤのように年数だけで大幅に劣化していくものではありませんが、走れば走るほど少しずつ摩耗が進んでいきます。今回チョイスしたのは、サンダンス製のドライブチェーン。なんと2600ccまでの排気量に対応できるという、とても高い強度を持ったチェーンです！この子は2000ccという大排気量エンジンを搭載していますので、一般的なチェーンではなかなか対応しきれない領域。そんなモンスターマシンにも安心して使える頼もしいパーツです。そして以前のサンダンス製ドライブチェーンとは少し色味が変わり、現在はゴールドとブラックのリバーシブル仕様となっています。画像の状態ではゴールド側を表面にセットしていますが、裏返して組むことでブラック側を表面にすることもできます。スポークホイールの場合は隙間から反対側も見えるので、どちらを表側にするかによって雰囲気も変わります。今回はゴールドスポークとの相性も考えて、ゴールドを表側へ！