こんばんわオオガキです！
ここ最近は雨がすごくてバイクを外に出せずに困っています。。。もうワンフロアあればなぁ～と願うばかりですが、雨の中ご来店下さった場合は狭いので申し訳ございません。ところで、7月より並行輸入車の新規登録についての規制が改めて厳しくなりますが、当店にとっては問題ありませんのでご心配無く納車をお待ちください。噂ではリジットフレームが登録できなくなる？などと大騒ぎで、ネガティブな話はどんどん大きくなりましたのでビックリです。業者様の多くがその噂に踊らされていたと思いますが。。。
では、福島県オーナー様のための納車前整備の一部をご紹介です↓
S&S製エンジンを積んだグースなボバーちゃんのカスタムがスタートしました。まずは一番のポイントであるガソリンタンクの仕様変更です。 コヨーテタンクを改造して当店が得意なグース仕様にします。グースには改造なしではどのガソリンタンクもつけられません。 古すぎるこのタイヤは別のタイヤに交換する予定ですが、このタイヤは廃番するまでは当店の定番アイテムでした。 メーカーはチェンシンと言いますが、ダンロップのTT100のデザインと同じです。TT100には１６インチが無いため重宝していました。
続きましては、オレンジブラックカラーだったショベルヘッド様のカスタム進行中姿を↓
こちらは外装一式ペイント中のショベルボバーさんですが、合わせて真鍮部品を増やすカスタムもおこなっています！ ミッションは黑い塗装がほどこされていましたが剥離してアルミ地肌を出しました。 同時にオイル漏れ対策をおこないますが、スプロケット周辺からの漏れは当たり前なものですので問答無用で全シール交換です。 キック周辺は新品部品に交換です。キックって消耗品ですので故障することも少なくありません！ 長年愛用してきたこの小さなディスクブレーキKITはコロナ禍で欠品が続いています。今では購入できない状況でとても困っています。問題なのがブレーキパッドが買えないということです。代用できるモノを見つけtたので何とかなるのですが～。 小さな部品でも購入できなくなると、代用が有りそうで簡単には無いのがツライところです。ビックリするほど買え無くなった部品が増えてきました。
最後にオーダーメイドで長くお待たせしているprojectです↓
仕上がりはカラフルなカスタムペイントとなる予定ですが、サフェーサーがわりにパウダーコートしました。これでサビには強くなります。 シート下の見えないところに穴をあけてソレゾレのスイッチを取り付けます。スイッチをカッコよく見せるか？隠すか？すべては好み次第です。
明日はまず車検から始まります。ココのところ毎週２～３台の車検をおこなうほど当店にとってはあわただしい時期であります(>_<)
