こんばんわオオガキです！
先日、近くでカブのカスタムショップ「ガレージ５２１」の若尾さんが遊びに来てくださいました。以前よりカブcustomでは有名なショップさんでしたが、芸能人の中尾明慶さんが御客様となってYouTubeで番組ができた今では、さらに有名となってらっしゃると思います。業務上ではあまり絡むことはありませんが、近隣ともあって普段から楽しく情報交換をさせて頂いています。https://www.garage521.com/
若尾さんの愛車がまた珍しいので、ぜひ見て頂きたくブログにてご紹介させて下さい♪
ナッシュというメーカーでメトロポリタンというモデルになりますが、コンパクトなのにアメリカの車です。
路でもコンパクトサイズなので走りやすそうですね～♪助手席のコロ助がとても気になるところですが(^^)
では、昨日の続きのカスタムをご紹介です。
コヨーテタンクをグース仕様に改造中ですが、地味に時間のかかる大改造であります。 タンク下を曲線に削りエンジンになるべくタンクが近くなるように整形します。 1.0～1.2㎜の鉄板をよく使いますが、薄いため溶接に時間がかかります。 形ができたらフレームにマウントさせます。フレームに穴をあけてネジ山を立てますが、丸いパイプにネジ山を立てるのは意外と難しいことと思います。 前方部が低いためガソリンが左右に移動できるようホースをつなぐための加工をします。そしてガソリンコックも取り付けます。小さなタンクですのでなるべくすべてが使えるように。。。 ガゾリン漏れが無いか？しっかり確認をおこなって最後にサビ取りをします。 これによって防腐被膜を作りサビにくくなりますが、さらに内面コーティングをおこなえばよりいっそう安心です。 フロントホイールを１９インチに交換します。元々ついていたハブを利用してスポークとリムを組み替えます。そしてこの度は黒塗装をおこなって完成です。 タイヤはファイヤーストーンに交換する予定ですが、前もって同等の直径であるタイヤをあてがってフェンダーとのスキマを確認します。 もともと直径の小さなタイヤから大きくする場合はフェンダーが干渉してしまいますので、あちこちを調整してスキマを確保しなければなりません。
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