こんばんわオオガキです！
本日は開店から閉店までたくさんのお客様と対面していたので、工場の様子は一切わかりません。。。(^_^;)ひさびさの雨の無い群馬県太田市でしたが、バイカーの姿が店前の道路でも多く見ることができました。私もちょっとツーリングに行こうかと思いまして、急遽事前メンテを始めます。
当店の販売中車両ですが、借りて乗っている車体はショベルです。一度お客様が乗って下さったカスタムバイクでしたので調子も良く久々のエンジン始動でも元気良く気になるところはありませんでした。
半年くらいエンジンを始動していなかったのでブローバイから多量のエンジンオイルが出ましたが、気にすることではないのでビックリせずに坦々と掃除します！とにかく受け皿をしいてしっかりとオイルを受け取ってあげないと地面を掃除するのが大変です。。。 こんな時に役立つのは使い古したウエスですので、一度使ったくらいのウエスも捨てずに貯めておきます。当店では毎日朝一番でオイルで汚れた床掃除をおこなっているほど、あちらこちらに漏れております。。。(^^;) ブローバイから排出された分も足さなければならないし、半年動いていなかったのでオイル交換します。遅くても半年に一回はおこないたいですよね～。見た目の話を置いておいてオイルを入れる口はなるべく簡単にアプローチできるところが理想です！ コノ子はシートのマウントボルトを外せば簡単にオイル入口まで手が届きます！なんでもメンテナンスについては簡単におこなえることが、長く付き合っていける秘訣だとも思います。バイク屋にメンテをお願いしている方でも、そのほうが安く済みますのでイイことです。 当店がメインで使用しているオイルブランドはツインパワーとトルコです。この度はツインパワーの20W-50を注入します。シングル50番と比べて見ただけで柔らかさを感じますが、同じ粘度の中でも成分によって実際の柔らかさ硬さは違います。 続いてミッションオイルを入れますがツインパワーのオイルは赤色のオイルです。どこかしらから漏れている場合はエンジンオイルと色が違うため判別しやすい点もオススメです。 ミッションオイル量はこのカバー中心にあるネジ辺りまで入れればOKです。きっちりチェックしなくても大体レベルでOKですんで気軽におこないましょう。とりあえずオイルが入っていれば焼き付いたりすることはありませんので～。
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