今では簡単に購入できなくなったインベーダーホイールですが、styleは様々で5本スポークや6本7本などイロイロ存在します。画像の5本スポークが一般的に多いのですが、強度が弱くリムとのつなぎ目がワレてしまうこともボチボチあります。 裏側からひび割れしている箇所を溶接した状態ですが表面上は溶接痕が残らないように研磨します。これは１９インチなのですが新品で購入できるものが少ないため修理して再使用することが近道となります。 裏側には少々の補強を追加しておきます。理想とするならばリム一周すべてが強くなれば良いのだと思いますが、それは簡単ではないのでスポークが溶接されている近辺を少し補強してみます。タイヤを組み付ける時にはチューブが切れないようにゴムなどで気を使います。 ボバーstyleのハンドルをワンメイクしているところですが、ライザーでつかむパイプ部分は最低限の長さにしています。 グリップ部分がなるべくシートに近くなるように設計しています。ハンドルが遠く感じる方にもオススメなポジションを考えています。 こちらの部品はショベルヘッド用のSUキャブレターのためのマニホールドですが、右は砂型で作ったままの原型で左がそれを仕上げ加工した状態になっています。中古でも部品が集まらないので試作中です。。。 ショベルボバー様のcustom＆メンテ進行中です！前後にはかせているWリボンタイヤが魅力です。 何カ月間も欠品中のままなのが真鍮のグリップです。。。いままでに困ったことのない部品だったのですが今後廃盤にならないことを願います。 チーズホールのブラスステップも今は購入できなくなっています。。。
明日は土曜日ですがまだバイク日和ではなさそうな天気予報です。長い梅雨な気がします。
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