こんばんわオオガキです。今日から三日間連休の方も多いかと思いますが残念ながら群馬県太田市は雨でした。バイカーの皆さんは悲しい一日目をお過ごしかとおもいますが、そんなときにはメンテナンスでもして雨を満喫しましょう、増し締めはもちろんオイル交換や空気圧点検チェーン調整などやれることはイロイロあります！
こちらのショベル様のエンジンオイルラインから漏れがありましたので修理ついでにカスタムしました。ただ修理ではなくカスタムになれば故障も苦ではありません。 この真鍮のパイプをつたってオイルがエンジン上へと供給されます。とても重要な役目を担っていますが漏れが多いポイントでもあります。 見た目はこんな感じです。純正の姿とは違った雰囲気がでるので修理ついでのカスタムとしては楽しい部分です。中身の場合は外見には影響ないですからね～。
アメリカから輸入してまだ国内未登録のショベル様は整備とともに保安基準対策をおこないます。車検に通せないとダメですので必須な改造です。 ウィンカーがなかったので追加します。アメリカンチョッパーの多くがウインカーをつけません。だから配線もスッキリです。 スピードメーターもついてないことが一般的。たしかになければないで走ることには問題ないですが法律上そういうわけにはいきません。 ヘッドライトは4.5inchの小型に交換しました。なんにでも合うライトなので当店での使用頻度高いです。 小ぶりでクラシカルなテールランプで、これもまた何でも似合います。キジマ制ならガラスレンズが買えます。 当店オリジナルの真鍮アイドルスクリューをつけさせて頂きました。今は買えないSUキャブ専用品です。
当店オリジナルのグースボバーstyleはまたさらに進化中です。フレーム強度もさらにあげて少しの寸法の変化でデザインも追及していきます。 シート下のフレームはなるべく細くスッキリさせています。シートが小さくなってもフレームが幅広の場合、モモ裏がぶつかることがありました。幅が狭くなりその悩みから解放されます。 アレコレ試着させているところですがセルスターターのスペースぎりぎりです。。。キックオンリーではなくスターターがあればとても気兼ねなく乗れると思います！
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