昨日は店休日だったので愛車のメンテを少しだけしました。日本に輸入してから丸4年経ったのですが乗り始めの時に故障をしてから丸3年以上何事も起きずに毎週のように乗れていましたが、いよいよ車検を受けることをストップさせてメンテを集中しようと思います。まずはキャブレター周りの漏れを修理するためとセッティングをもっといい状態にしたく全分解をします！
エンジンルームもかなり汚れてきました。最初は結構綺麗だったんですがあちこちからの漏れで汚れはたくさんです。フラットヘッドなので見た目からシンプルな構造です。キャブは簡単に外すことができるため気軽におこなえる点が嬉しい。バイクのキャブ並みに小さくて楽々～。 オイル漏れはあんまり気にしませんが、ガソリン漏れは多いと怖いです。バイクよりも火事の確率が高い車では要注意です。私は常に消火器を積んで走っています。年に1回しか行かないアメリカでハイウェイにて燃えている姿をたまに見かけますので、それだけ頻度が高いということだと思います。 ガソリンホースのヒビ割れも心配なので交換します。ボンネットの内側で見えないながら漏れ続けていると思うと怖いです。バイクは何でも外から見えるのでその点は少し安心できるのですが、、、 部品を外して開いた穴にはしっかりテープなどを貼ってホコリゴミが入らないようにします。週に一回しかさわれないので時間がかかりますので油断は禁物。分解した部品も放置しているとゴミだらけになってしまうので袋などに入れて管理したいです。 乗らないとわかっているならバッテリー端子を外して消耗を弱くしたいです。さらに充電もたまにはおこなって寿命を短くしないように管理です。バイクも一緒ですがバッテリーは安くないので長持ちしてくれた方がイイに決まっています。
ところで、今日は横浜店へ来ていますが途中大黒ふ頭のコンビニでシュアラスター製品の販売を見ました。
ココは今でも車好きが集まるエリアなのできっと売れるでしょうね～。
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