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COYOTE

ご契約ありがとうございました(^_-)-☆

みなさま、おはようございます<(_ _)>
久々にお休みの日の更新でございます。。。

実は昨日6月の最後の日に記念すべきご契約を1件頂きました\(^o^)/
オーナー様のご希望に添えられるよう、精一杯がんばります!!
様々なハーレー歴があり、2台目のショベルヘッド☆
それもまた感動のお話でした。

ところで昨日は、オオガキがなんとな~く残業をしているところに1っポンの電話が入りました!!

「オオガキさん、ガソリンキャップがどっか吹っ飛んじゃって~」
と、当店スタッフのたじまちゃん!!
ガソリンを満タンにした直後の出来事だったようです(^^♪
意外とキャップを吹っ飛ばしてしまうトラブルも多いのですが、まさかのまさかでした。。。

みなさん、カスタム車を乗る場合はパーツがどっかいかないように気をつけましょう!

IMG_0047

ということで、帰り際盗撮です!!タンデムってイイ絵ですよね~~(*^_^*)

IMG_0050

リフトに並んでいるととってもかっこよく見えるので、ついパシャリです☆☆
コチラの2台とも試乗を繰り返し始めています!!

 IMG_0041

今現在エンドウジドウシャでは、3台分のショベルヘッドがこの1,2日の間でバラバラにされています!!シリンダーのボーリング加工をする際は内燃機屋さんにおねがいするのですが、一気にオーダーすることになりそれだけで仕事がたまってしまうので、なかなか当店に帰ってこない状態です。。。なんとか打開しなくてはなりません(@_@。。。

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この子はオイル漏れの対策修理が始まりました!IMG_0009 IMG_0010 IMG_0012

タペットブロックのガスケット交換します!!何とか止まってくれることを期待します(^_^)/

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コチラのホイールはオーダーメイドのお客様用のモノですが、今回はえんじ色のパウダーコート仕上げです!!オーナー様のご希望通りに仕上げられるか楽しみでス(^_-)-☆

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ハンドル製作はこんな感じに進みます。

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ご希望に近いハンドルを切り刻んで、、、

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溶接して製作します。ハンドルポストを使用して取り付けるのが普通ですが、スプリンガーフォークでは溶接が一般的です。どちらでもOKなのでその辺はお好みでございます。溶接の場合は次のハンドル交換にはチットばかしお金がかかります<(_ _)>

 

ということで、久々の休日ブログでした(^^)v

 

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