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ホットロッドカスタムショーの出展が確定しました♪

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昨日、ムーンアイズさんから出展に関する書類一式が届きました。ブース数が多いと封筒が大きなサイズで届くようです。封筒からカッコ良くて見るとテンション上がりますね〜♪
今回はどの辺かな〜って早速開封してみますと、、、珍しく入場口から割と近いところになってました。ゲート入ったら右ナナメに進んで来て下さい(^_^;)
前売りチケットはまだ少し残っています。近くまでいらした時にはぜひお立ち寄り下さい。当日券より1000円安いのは結構大きいですよね〜。
ただいまコチラのチョッパー様はかなりトリッキーなマフラーを製作中です。ミッドハイコントロールにもなっていますが、ウネウネと様々な部品を避けながら後方へ向かっていきます。
上から見るとこんな感じ。フットコントロールにギリギリセーフなクリアランスですが、ヤケドするほど心配はありません。
ココまで来ましたが、次からは二本を一本にまとめていきます。しかしながら、そもそも1個になってしまうとマフラーはずれるのかな？
ということで、一旦テストでニコイチに溶接しちゃいました。見事色々な部品をはずす必要はありますが、車体からとることができましたので、無事次に進みます(^_^;)
Ｎ様ワイドグースCustomの折り返し地点となります。全ての部品の塗装が完成しまして、いよいよ本組立に進みます。フレームの色は通常の黒ではなくマットなガンメタとなりました。
ガンメタと言っても様々ですが、艶が無くなるだけでもいろんなの雰囲気が違います。金属っぽさがあるというイメージですが、鉄っぽさがありながら高級感が現れます。
ワイドグースのフレーム幅は250サイズとしていますが、左側に駆動機能が片寄るためフレーム幅も左右対称ではありません。よって、重量配分も片寄ることで乗る技術も必要となります。
リアタイヤが太ければ太いほど、チェーンラインが外にズレていきます。そうなるとミッションも外側へオフセットしなければなりません。ワイドタイヤのカスタムは複雑な仕様になっているんです。

明日は祝日ということで、三連休の方々が多いことと思います。当店は営業しておりますので、お気軽にご来店下さい。ちなみにスウィングトップジャケットが完成しましたので、近くご紹介させて頂きます！

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