こんばんは、オオガキです！
今晩は久々にPCにて更新しています(^O^)
やっぱりこれの方がまだまだ楽に操作できますね。
そのうち携帯更新の方が楽になる日が来るのかなぁ？？？
今週はなんだか多くのお客様にお会いした週だった気がします。
来週は今年の終わりの週になりますが、気持ちよく来年を迎えられるよう努めてまいりたいと思いますo(^▽^)o
では、昨日UPし忘れた画像をまずはご紹介です。
鍵が下の方についているので、慣れるまではちょっと大変かもしれません(^^ゞ
当日にサイドバックを装着して工具もしっかりと、、、準備万端です。
試乗もせず、ぶっつけ本番で走って帰られました★きっと、いろいろ上手く操作できないこともあったかと思いますが、到着する頃には意外と慣れてしまっているのではないでしょうかヽ(・∀・)ノオーナー様、ご質問あればなんでもお聞きくださいませ♬これからもまたよろしくお願いします！！
お次はこちら★
真鍮のゴールドとメッキ、アイボリー、黒、絶妙なコンビネーションです☆彡
ワンオフグリップです！インナースロットルなのでワイヤーをしまうホルダーがありません。
これはオイルフィルターです！チョッパーを作る時に自然と外してしまう存在ですが、健康のためにはあったほうが良いのは間違いありません。カスタムですから、このようにあえて主張するのもアリと思います(^0^)/付いていないチョッパーがほとんどですが、早めのオイル交換をおすすめします。フィルターがついていても余裕をこいていなりませんです《ﾟДﾟ》
お次は先日ご契約になったショベルボバー様。
オーバーホールのために分解始めました！
出てきましたピストンくん。年式相応な感じの見た目でした！０，０２０オーバーサイズの新品ピストンを用意してボーリングいたします。
シリンダー内壁にはお見事なダメージ。それでもハーレーはまだまだ走るのが魅力です！！オイル漏れさえ気にしなければとっとも長生きすると思います。アメリカは日本なんかよりも大きい国ですので♬
ヘッドはまだ分解していませんが、基本的に当店ではよほど状態が良くない限り、バルブガイドの制作打ち換え、面研は基本メニューになっています。
カムやタペット周りはそのままイケそうです。
こちらがオイルポンプ様。
今日はこんなところまでです！フライホイール周りは元気回りそうな状態なので安心しました。とりあえず新品ピストンが在庫切れなので取り寄せして内燃機屋さんに加工依頼しますm(_ _)m
では最後にパンヘッドアイドリングをお聞きください。
