イグニッションコイルのいろいろ♪

みなさんこんばんわ！

突然ですが、ハーレーを走らせるために必ず必要な「イグニッションコイル」というパーツがあるんです。

こんな黒いモノが一般的に良く使われているものなのですが、

こんなクロムメッキの筒型のコイルもあります。これは旧タイプのカスタムパーツで、見た目がチョッパーぽいデザインです。

こちらはパンヘッドやナックルヘッド時代の純正タイプのコイルです。クラシックなイメージになる部品です。

まだまだ他にも多くのコイルが存在しますが、旧車カスタムにおいて使われるのはこの３種類が多いかな～っと思います。それぞれメリットデメリットあるのですが、一番の決め手は見た目でしょうか？いや、機能でしょうか？そのへんはオーナー様次第であります☆合わせてプラグコードもいろんな種類があるので、カスタムは大変なんですヽ(´▽｀)/

さて、ロングチョッパーくんワンオフのキング＆クイーンシートが取り付けられました！

ライダーさんもタンデムさんも背もたれしっかりタイプなので、安心してもっていただけそうな雰囲気です。

ダイヤカットもハッキリ凹凸が出るようにスポンジから形成しています！

車体完成が待ち遠しくなってまいりました(^O^)

S様ショベルくん、シーシーバーのメッキ加工が完了しましたので、取り付けスタートです。

高さは約22センチくらいのカワイイサイズを製作させて頂きました。少しでもあれば荷造りは楽々になります。

こちらは製作済みのマフラーとシーシーバー！

１台分の製作部品ですが、これよりクロムメッキ加工をパートナーさんにお願いします。細かい部品が多いので写真撮ってなくならないようにパートナーさんにお渡しします。

販売車両製作用の1200ccショベルヘッドエンジンのオーバーホールが完了しました！

もともと黒色のヘッドがついていたので、生かして組み上げてみました。一般的にはヘッドはアルミのシルバー色です。シリンダーとヘッドが黒になっていると、プッシュロッドが際立って目立つのが素敵かもしれません。

ショベル時代のノーマルフレームがずらり。。。ショベルヘッドは全車種サスペンション付きのフレームしか存在しませんので、ショベルのリジットフレームはノーマルでは無いってことです。カスタムだからありえるお話なんです。

ちょっとめずらしいセブンスターホイールを３階で発掘しました、、、ので、おまけのパーツ外してチェックです♪これでカスタムしている車両は意外と少ないと思います。

 

しかしながら１日が過ぎるのはとっても早いです。。。(+o+)

お疲れ様でした！

最後に少し前に撮った乗ってみた動画ご覧下さいませ☆

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