基本的にホイールを中心にブレーキローターやスプロケットなどの削り出しパーツの販売を行っているメーカーです。当店では今のところまだ一度も使用したことが無いのですが、カッコイイラインナップがありましたのでぜひホームページを見てみて下さい。日本ではクラスフォーエンジニアリング様が代理店になっています。
ハーレーだけでなく国産車にも対応できるよう検討されているようです。もちろん加工無しポン付けとはいかないかもしれませんが、アクスルシャフトのサイズなどインチとミリでは違いがありますのでその点素晴らしい事です。
日本ではパフォーマンスマシーンやローランドサンズが最近も有名だと思いますので、より他の人とかぶらないパーツを選ぶなら候補としていいのではないでしょうか？納期は注文してから約1~2か月とのことですのでその点も早いと思います！
ちなみにリヤホイールのワイド仕様サイズのホイールですと、約30万円くらいです♬フロントホイールなら約18万円くらいです(^_^)vぜひ詳細ご覧あれ～～⇒http://www.class4.co.jp/products/rc/
↑こちらは長野県M様ショベルくん、本日もいい天気なのでほぼほぼテスト走行が完了できるほど乗りこめました。来週車検に挑みます。ボーンフリー前には納車させて頂きたいと思います。なお、ボーンフリーのために6月24日より29日までお店の営業はお休み頂きますのでご理解にご協力お願い申し上げます。
オイルの温度計を付けてありますので見るのが楽しみになります(^^)真夏で街中走っていると100度近くまで簡単に上がってしまうんです。夏がどれほど熱を持つか温度計があると参考になります。夏場のツーリングはなるべく高速道路で風を当て続けながらスピードを抑えて乗って頂けることが一番オススメです。渋滞は極力避けましょう～～。
長野県T様グースさん、配線加工の整備が残っていますので続きます。
これはデジタルメーターのためのスピードセンサーです。これを、、、
このミッションの上からブスッと差し込みます。内部のギヤが回転することでパルス信号を感知してメーターの針を動かします。良く壊れちゃうんですが、メーターが動かなくなったらココをチェックです。
栃木県H様エボワイドリジットくん、そろそろ整備が完了しそうな状況になりました！マフラーから出る音は爆音ちゃんですが、並行輸入車のエボなので規制の許容範囲内におさまります。その反対の正規輸入車であるエボは音量規制で違法になっちゃいますが、当店取り扱い車両の多くが並行輸入車なので音量規制の内容が変わりますため堂々と乗って頂けます。正規輸入車とは簡単に言うと日本のハーレーディーラーから販売された車両のことを言います。中古車でも車検証を見れば並行か正規かは判断ができます！
デルクロンアーリーショベルくんもイイ感じで整備が進んできております。
排気量がUPされたエンジンなのでロデオみたいにドッカドカアクセルONとともに走って行きます。
新たにパンヘッドエンジンを１台リビルトしています。エンジン始動させてまずは大まかに確認して調整、必要次第で分解調整します。１台を作り上げる時にはまずこのテストができるとベスト★
５３年式パンヘッドです！FLEってのは珍しくてあまり手にすることが少ないです。
パンヘッド時代は充電器がジェネレーターなので発電量が弱くトラブルが増えます。アイドリングばかりの渋滞時はかなり電気を食われてしまいますので、省エネでライトの電気を消したりした方がイイんです。街中にお住まいの方は試してみて下さい。
レギュレーターは電子式と機械式が大きく分けてあります。電子式はメンテフリーで壊れるまでそのまま使えます。機械式は調整をしてメンテしながら乗ると長持ちしますが、通常は電子式をオススメしています。
これは３階フレームストックコーナーです。
下段には当店が得意なグースネックstyleのフレームを並べています。
上段にはリジットフレーム時代であった当時のレプリカフレームを並べています。レプリカフレームはメーカーに在庫無し状態になるとしばらく入手できないので困っちゃうんです。。。新車時からリジットだった時代はパンの前期やナックルヘッドです。そのエンジンで１台組み立てる時にはぜひレプリカフレームもご検討ください！
そして、お客様より素敵なアイテムが届きましたのでご紹介します。
カッチョいいダガーです！
質感といいデザインも含めてハイセンスなアイテムです。これを何に使うのかは今後のお楽しみにしてください♪♪
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