お盆のお休みさせて頂きます。。。

左からナックルグース、アーリーショベルグース、ショベルグースです！フレームのバランスはおよそ3台とも似たような感じですが、それぞれホイールサイズに違いがハッキリあります。ナックルは前後19インチ、アーリーショベルは21と18インチ、ショベルは前後16インチホイールとなっています。 実車だともっとカッコイイ絵なんですが～～～写真って難しいですね～～(^^; 栃木県Ｔ様ショベルボバーくん、テスト走行を繰り返しながらプチカスタムも完了しました！ ターンアウトであったマフラーをストレートのブツ切りに改造させて頂きました！ ご近所のことも考慮しながら消音機をいつもより強めに消音できるように装着です。あんまり静かにし過ぎても楽しめなくなってしまう気がするのでホドホドになっております(^^; 神奈川県Ｋ様シートベースを改造し始めました！ 丸棒をグルグル巻き付けましてシートの貼り方をいつもと違う感じで固定できるように工夫しています。 フロントフェンダーも丸棒でまきまき♪ メーターブラケットにもまきまき♪一見、簡単なように見えますが、地味にバーナーであぶりながらの手作業なので難しい加工です！！ アミーゴちゃんのおかげでミガキ系業務はガンガン進みます(^_^)v 最終フィニッシュは３階にて♪ 黒のミガキはキズが目立つので大変です。でも、黒いバイクが多いので毎度の戦い。。。 神奈川県Ｔ様ショベルくん、カスタムも順調に進んでおります。 サンダンス製のブラックゴールドチェーンも装着です。横に取り付けたオイルフィルターもカッコよく収まっています!(^^)! ガソリンフィルターは真鍮製に！ただいま配線加工中です。 愛知県Ｓ様ショベルくん、ちょっと気になる雰囲気が出てきたので、エンジンを一部分解しました！ バルブガイド周りが疑わしい～～～、、、、 っと、発見できました！バルブスプリングが折れちゃってたので要交換でした(^^;早速部品の調達中～。 群馬県Ｙ様ショベルくん、ワンオフエイプハンドルのグリップを交換させて頂きました！ Ｍ-ＵＳＡ製の真鍮削り出しグリップです。にぎり感もとても気持ちいいのでオススメですよ～～！ゴムもずれこまないから素敵。 こちらのワイドグライドショベルくん、試乗も順調に進んでいてイイ感じに調整できてきています！ エンジンの修理過程で前後のプラグネジ山の長さが変わっているので、前後は別々のプラグをオススメします。 両方とも同じ熱価ですのでネジ山の長さが違うだけで能力は一緒！使い分けが面倒であったら前後同じでも使用には問題ありませぬ。。。m(__)m サイドナンバーを直させて頂きましたナックルグース様、久々に試乗がスタートしました！ カッコイイエアクリカバーを付けたので調整も追い込まないとダメです！エアクリ交換時はキャブ調整が必要なことが多いのでツーリング直前にカスタムしたりするのはやめましょう～～(^^; 先日輸入してきたばかりのツインカムエンジン様達。。。エンジンがミッションとつながって固定されるのが通常ですが、それだと私たちがやろうとしているカスタムに影響しますので、独立させます。 ミッションとつながる部分にあるプレートを加工してハメこみます！ こんな厚みのあるプレートですが、、、 これで独立してショベルなどのフレームマウントに載せられるようになります！このプレートを取り付けるのが意外とヤッカイでスムーズではございません。。。 載せられるかどうかチェックしてみないと、、、これまた載せるのも下すのも大変。。。 遠藤自動車がショベルグースを作る際に使用するフレームにも入れられました！めちゃくちゃデッカイので迫力がすごいです。横に置いてある４速ミッションがオモチャみたいに小さく見えます。。。ツインカムと４速ミッションって走ったらどうなるだろうか？？？カスタムなんで気にせずふざけてみたいと思っています(^_^)v 最後になりますが、こちらのパンチョッパー様がご契約となりました(^^)/オオガキが約４年前ほどに製作したチョッパーですが、ずっとガレージ保管であったためキレイなままＧＯＯＤコンディションで保たれていました。久々に走らせてみて楽しませて頂きたいと思います。 それでは、お盆前営業日の更新はこれにて終了です☆★☆ お休み中も何か更新するかも知れません、、、ので、たまには覗いてくださいまし(@^^)/~~~ —————————————————– みなさんのお力で当店ブログをぜひ応援お願いいたします。 ポチッっと１回(^0^)/ にほんブログ村]]>