新潟県の毎年コヨーテキャンプにも来てくださっておりますショベルリジット様です。初登録から丸3年経ちますが、お客様自身でもいろいろと整備されているのでお会いできる機会は意外と少ないお客様です。
とってもワイルドなリヤタイヤ履かされていました！もしかして四輪用かな～？触った感じもグリップ力強めな印象でイイです★
フロントホイールは19インチに変更されていました！ブラックリムでシブくなっています♪ホイールはメッキか黒かだけでも印象が大きく変わりますのでカスタムの際には悩みどころです。
ミッドハイコントロールも自作されていましたのでビックリデス。ここはなかなか大変なところなのです。。。
ＳＵキャブにはショートファンネルが付いてました。細かい網もはさまれていたのでごみ吸い込み防止付です！！
愛知県Ｓ様ショベル君のシーシーバーの製作を続けます。角棒らしく先はとがってみました
血が出る？一歩手前までいい感じにとがりましたが、先端を少し平らにするかどうか検討中です。
お次はマフラー製作に進みます！
ただいま製作中の250ワイドチョッパーはショベルヘッドにて製作中です！
最近よく使うようになったこのワイルドな短めマフラーをセットしてみました。アメリカのメーカー品ですがやはりポン付けは難しそうなのでちょっと加工いたします。
こちらも製作中の250ワイドなグースショベルです。オーダーメイドでは現在ほか3台ほど製作中でございます。
マフラーはグネグネ系で作っています。ここが時間との戦い。。。
このサイズのスポークホイールがほぼメーカー欠品なので作りたいときに作れなくなってきました！！数倍も高い受注生産式ホイールメーカーなら買えるんですが、、、それでも早くて3ヶ月待ちです。
Ｎ様ショベルくん細かい整備も進めて走りたいところです。
ショベルではよく駄目になるポイント、マニホールドシールですが、この度はサンダンス製のＫＩＴを利用いたします。標準品でもモチロンいいのですが、この商品はなかなかの耐久性があります。
車体左側から見るとこんな感じです。金色が目立つのが特徴なのでカスタムの要素としてもオススメです。
雨なので、ＢＦ８ナックルを整備しています。
アメリカでオーバーホールされていたエンジンですが、好みの設定にしたかったのでオイルポンプ分解して調整しました！好みって表現おかしいかもしれませんが、旧車だから整備の正解はないんじゃないかと思っています。どのように乗って？どのような整備をするか？結局のところそれぞれ判断が違う気がします。。。
アーリーショベル以前はこのように多くのギヤが入っています。なのでギヤ同士のメカノイズとかが強く聞こえるんです。
リヤキャリパーはコンパクトな2連なのでとてもスッキリですが製動力はまあまあです！
これはショベルヘッドのヘッド様です。ギザギザ部分をフィンと呼びますが、古いエンジンだからよく割れたり欠けたりしています。仕方ないので溶接して削ったりして再生してあげます。。。
まだ途中ですが、溶接部がほかの部分とチグハグになっているとおかしいので目視でいい感じに仕上げてあげます。
でもフィンとフィンの間は狭いから大変なんですよね～～。。。地味なところでも気になる点だと思うのでついでの整備の時には直してあげますです。
そういえば、昨日はオオガキ伊豆にいたのですが、台風がもろ直撃でして露天風呂も大雨状態だったんです。しかしながら、子供達はその大雨が最高に楽しかったようでガンガンお風呂で遊んでいました。確かに子供のころって悪天候になればなるほど暴れていたような気もします。。。イイお休みをいただきました★
—————————————————–
みなさんのお力で当店ブログをぜひ応援お願いいたします。
ポチッっと１回(^0^)/
にほんブログ村]]>
この記事が気に入ったら
いいね または フォローしてね！
