こんばんわオオガキです♪
今日はとってもいい天気の中、また新たなショベルくんを納車させて頂きました(^_^)行きも帰りのイイお天気で、気温もなかなか暖かく、風も無く、、、素敵な1日でした！
朝6時前から走り始めて10時ころ現地に到着♪いつもより激しい渋滞に巻き込まれて予想よりも遅くなってしまいました。。。お初の場所は、ご自宅付近からは遠い広いエリアで待ち合わせして、ココで下ろします！
ロー＆ロングのグースネックのこのシルエットは最高にカッコイイです！先日のロッドショーでも輝いていましたが、この低さがたまらなくイイところです♪
真っ直ぐで広い道で初乗りです！オーナー様は初めてのジョッキーシフトですので、もちろん緊張されていましたが、車のマニュアルと思えば、、、という感じで、納得？？何はともあれ、コツうんぬんのお話はさておき、失敗ありきでスタートして頂きましょう(^_^;)
キックスタートは、とてもスムーズにかけられていらっしゃいました！しかし、このグースStyleの最大の難点はキック姿勢が疲れるところなんです。始めのうちは特に大変な儀式となっています。
足は10回も連続で踏めればイイ方だと思います。それ以上続けられれば、なかなかだと思います(^▽^;)
恐怖？の初発進！2～3回目でササーっと発進されていました(^^)一度発進できれば、次回からはなんとなくニュアンスがつかめてくるので、徐々に恐怖心も収まり慣れてくれると思っています。。。
4速までパパーっと一気にチェンジしちゃいます！グースネックではいきなりのUターンは難しいので、止まって足で漕いでUターンをオススメしています♪
ひと休憩して再度チャレンジ。手押しする際は特にされていないのでフラフラしちゃうものです。でも、これもまた慣れですので、反復してモノにしちゃいましょう(^^)/
乗った時間にしては10分くらいだったでしょうか？その辺で初乗り練習も終わりにして、お別れ前のメンテ情報のお話しタイムが始めりました。
オススメの工具セットの中身でも必要のない工具がちょっとあるので抜いてしまってバックの中のスペースを増やします。そして、いつでも出番のあるプラグ交換などの簡単なメンテを実践してお伝えいたします。
プラグソケットを回すためにモンキーレンチを使います。熱で硬く締まっていることが多いので、ケガしないように気を付けて下さい。
熱いので手袋がオススメです。ソケットを持っていれば大丈夫ですが、落としたら壊れちゃうことがあるので横着せずに。。。
締め込むときはまず、手の力で締められるところまでシッカリ入れてあげます。そこから、プラグレンチを使って締め込みを行いましょう！始めから熱いからといって工具に頼ると、ナナメにプラグを締め込んでしまい一発でエンジンがパーになってくれます(^_^;)そんな事例もよく聞きますのでお気を付けください。
他にも、アドバイスさせて頂いたことはたくさんありますが、1日で一気に覚えられるわけもなく、、、忘れてしまうと思いますので、アドバイスシートを読み返して頂いて、思い出して頂ければうれしいです( ^ω^ )
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