キャンディオレンジ×フレークギラギラペイント完成！！

こんにちわオオガキです(^^)/

今日は珍しく明るい時間の更新となります！
今日もまた雨っぷりなので店内勤務集中攻撃となっていますので、カスタム＆組立系の業務がドンドン進んでいます。

ところで、最近グッと寒くなってきましたので、夏用のオイルを入れている方はそろそろ秋冬用に交換した方がイイと思います。エボ以降モデルでは通年マルチグレードの粘度20W-50オイルが基本なので気にせずそのままでキープOKとなりますが、ショベル以前モデルはお好みに合わせて変更したいところです。

オオガキとしての考え方でお話ししますと、ショベル以前モデルにもエボ以降モデル用の20ｗ-50でもOKと思います。オイル漏れが多くなる、、、そんなお話も多くありますが、漏れを気にして走る年代でもないと思っていますので、個人的には気にしていません。、、、ので、ショベル以前でも通年20w-50の使用でもイイのではないでしょうか？もしくは20W-60などの少し硬めのオイルもオススメしています。

そんな中、やはり基本に従ってシングルグレード50オイルを標準として通年使用することが一般的です。日本では四季の温度変化が激しいので、シングルオイルの場合は、夏60番、春秋冬50番、なんて使い分けして乗ることが多いと思います。個人的には冬に50番というのは冷間時のことを考えると硬すぎるオイルとも思えるので、冬のみマルチの20ｗ-50を入れてほしい。。。そのように思っています。

結果、まとめますと、
・春50
・夏60
・秋50
・冬20ｗ-50
上記のような使い分けがオオガキ的なオススメです。

交換時期は四季ごとにサイクルして頂くことがベストではありますが、おサボりしたとしても4カ月に一回くらいはお願いしたいと思いますm(__)m「あんまり乗っていないから交換しなしていいや」、、、ってことはダメです。乗っていなければそれだけ結露でできた水分が混ざって乳化してしまいます。。。だからこそ捨てないとイケません。

ちなみに当店で普段常時扱っているオイルは、
・ツインパワー（1000円前後）
・トルコ（2500円前後）
の2メーカーが主です。

おまけにオイルの成分を強化してくれる「イオンエフェクト添加剤」を在庫しておりますので、オイル交換時には添加材を足して頂いてお試しください。国内でちゃんとデータ収集している商品ですのでオススメです！詳しくは⇒http://www.easyriders.jp/pu/parts/ioneffect/ioneffect.html

ではでは、工場を覗いてください(^^)/