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★ハーレーダビッドソン:97年:エボリジットスプリンガー★

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「お問い合わせ名称:ハーレーダビッドソン:97年:エボリジットスプリンガー」

~~~カスタム詳細~~~

・Harley-Davidson製97年1340ccエボリューションエンジン
・SUキャブレター
・Harley-Davidson製ショベルロータリートップ4速ミッション
・BDL製1.5″オープンベルトプライマリー
・クラフトテック製リジットフレーム(1-1/4インチチューブ)
・74スプリンガーフォーク(黒:クロムメッキスプリング)
・前:16インチスポークホイール(黒)/ダンロップ製タイヤ
・後:16インチイスポークホイール(黒)/ダンロップ製タイヤ
・前:純正スタイルドラムブレーキ
・後:HD純正ブレーキキャリパー/11.5インチディスクローター
・フォワードコントロール/ENDOオリジナルアルミステップ&ペグ
・スーサイドクラッチ/ジョッキーシフト:ENDOオリジナルアルミシフトノブ
・ENDOオリジナルハンドル/カスタムテック製アルミブレーキレバー/ドリルドグリップ(黒)
・ピーナッツガソリンタンク
・5インチフラットリヤフェンダー/シーシーバー
・バレルオイルタンク
・スラッシュカットマフラー
・本革サドルシート(黒)
・4.5インチベーツタイプヘッドライト
・サイドナンバー/ルーカステールライト
・ペイント:黒/アイボリー、ハーレー純正デカール

~~~コメント~~~

販売車両のエボリューションエンジン搭載のリジットカスタムです。97年式のFLHTCUウルトラクラシックというモデルで走っていたエンジンです!この度、エンジン周りはキャブレターをSUの新品に、オイルポンプをS&Sの新品に交換させていただきましたので、不具合を起こしやすい点は新品交換されたためより安心して乗れるでしょう♬オープンベルトプライマリーに変更し、キックスタートのみの仕様になっておりますので、キックの重さを楽しんでいただければと思います(^_^)フレーム自体はアメリカのクラフトテック製のちょっと太いパイプで作られたリジットフレームですので、エボのパワーも安心して乗れます。また、見た目にも強さがアピールできてオススメです。スーサイドクラッチには慣れるまでの苦労はあるかと思いますが、ジョッキーシフトを楽しんで乗ってみてください。ショベルヘッドエンジンとは違うビックパワーとず太いサウンドが楽しめます。当店ではNo.1の人気スタイルとなっておりますので、お気に召しましたらお早目のお問い合わせをお願いいたします。なんでもご相談くださいませ!!

 

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