え〜、みなさま改めましてコンバンワ★
ひとつ前の記事を先に見てくださった方は理解できると思いますが、本日分のブログ更新となります(^_^;)すっかり昨日は更新できていたと思い込み、寝てしまっていました……
ではではつづってまいりましょう！
鹿児島県S様ショベルくんに取り付け予定のスピードメーターです★新品ですが、ヴィンテージ感満載のカッコイイメーターです！お値段も素敵ですが、見た目も素敵です(^o^)/
大きさがピカイチ小さいです！どこにでもつけられるのが嬉しいところです。ちなみにデジタルセンサー仕様なので、ケーブルセンサーの方はちょっと改造が必要です。
専用のブラケットは付属していませんので、アルミでワンオフしました★そしてあえてキズをつけてヘアライン仕上げと行きます。
こんな感じでセットしまして、車体に合わせます(^^)
チョッパーカスタムですと一般的にはオイルフィルターが外されてしまいます！それでもオイル交換の頻度を早めて頂ければ良いのですが、念のため小型のフィルターをつけるのも選択肢の一つデスm(_ _)m
エンジン下側なので全体の雰囲気を変えずにつけられます！迷っていたらコレです★
昨日の塗装の続きですが、ロゴのみ金箔で決めました。今回は焼きの入ったモノをチョイスしました。明日も続きます。
お客様のモノと販売用のフェンダーを一気に塗りました♬♬とりあえず5台分ありますね！
小物も同時に。イグニッションコイルもつやあり黒にするために塗っちゃいました！
ワンオフしたベルトガードに真鍮メッキをほどこし、外ふちを黒に塗装しました(^^)コントラストでキレイになりました！
お昼頃には地元の経済新聞山元さんが取材でいらしてくださいました★まだ先ですが、記事にしていただけるかもしれません(^^)
ナックル用のリンカートキャブレターの加工ANDオーバーホールが完了しました★この度ご協力して頂いたのは、毎度お願いしているテクニカルトートさんですm(_ _)m清掃をかねてウエットブラストでキレイに仕上がって帰ってきました。
約70年前ものキャブレターなので、ガスケット交換レベルでは調子が出ないことも多いんです。この度は機会加工が必要でしたのでパートナーさんにお願いしました。接合面の研磨と内側のボーリングやシャフトなど製作交換、いろいろやって頂きました！
こちらはショベルエンジンのヘッドと呼ばれるところです。バルブガイドという穴のガタが大きい場合には専用のサイズで製作して打ち替えます。
バルブ自体は純正品のまま中古でも修正して問題なく使えました。
ウエットブラストのおかげで中古には見えないほどキレイになっています。
本来ついていない年式でもシールをつけることが当店では多いデス！少しでもオイルが燃焼室に侵入してしまうのをマシにするためです★しかし、焼きつき注意なところですので、完全に食い止めてしまうとえらいことになるかもしれませんが(^^;;
こんな感じでバルブのシャフトにつけてあげます。ショベルヘッド後期モデルは純正の時からついています。
新しくエボエンジンカスタムをスタートしようと考えています＼(^o^)／やっぱりこの度もリジットフレームなんです…
純正だって番号曲がって打たれてしまっています‼︎‼︎こんな具合でハーレーはアバウトに考えて乗るもんだということが伝わってきます。ラフなところがいいんですよね〜〜(＾ｰ^)ノ
突然ですが、それではおやすみなさい！
この記事が気に入ったら
いいね または フォローしてね！
