新人スタッフさん搭乗？ではなくてお客様で！ちょっと込み合っていましたのでご自身のバイクの整備をお願いしちゃいました(;^ω^)
スロットルワイヤーが切れるトラブルが多いのですが、こんな風に金属パイプが裂けてきてしまったトラブル発見です。よって交換をしておりますが、ワイヤー系のトラブルはカスタム車両には多くと思われます。
オイル漏れ対策とは永遠なる戦いが必要ですが、、、あっちこっちそっちから出てくるので走っちゃ～点検、修理、また走る、、、の繰り返しなので、時間がどうしてもかかってしまいます(;^_^A
エンジンスプロケット部からの漏れは、ほとんどのショベルが漏れていると思います。プライマリーがオープンではない車両の場合は漏れていても気づくことはありません。よって、完全にオイル漏れを止められるような構造にそもそもなっていませんです。オープンにすると剥き出しになるので、漏れると気づけるだけのお話で元々漏れていても不思議なところじゃないんですね～～♪
昨日ご契約になったばかりのショベル様、早速車検のための事前審査手続きを始めます。国内で初の登録なので前もって審査に合格しないと検査を受けることができません。この手続きができるかできないかがミソでございます。
現在製作中の車両のタンクですが、１５年前の高校時代にオオガキが初めて遠藤自動車を知った時に気に入ったペイントがこれでした！オレンジ色がまあまあ濃くて、純正デカールの色合いがまたイイ感じに似合っていると思います。今でも気に入っています。その時の遠藤自動車の見開き２ページの車両広告のインパクトは忘れません(^^)
こちらはガッツクロームさんで販売しているソロシートですが、レザーがボリュームあってカッコイイです。
反りかえりも有りますのでお尻のずっこけも無さそうです！
こちらはムーンアイズ製のアルミオイルタンクです。容量も大きめなところがよりオススメです。金属感が丸出しでカッコイイですよ～♪
３００ワイドスプリンガー製作中～♪エンジンミッションないので違和感アリアリと思いますが、、、
当店オリジナルのハイアタックバーはスプリンガーのライザー取付幅に対応するように作っていますので気にせず装着できます！ハンドルスイッチのための配線を中通しして準備です。
角角系のハンドルの中通しにはテクが必要です！時間がかかっちゃうのでご自身でチャレンジする方はたっぷり時間を取りましょう♪
３００ワイドになると右ドライブミッションを載せないと、無理があるので通常はコレを載せます！てことは、エンジン以外は純正部品が残せないということになるから、コストがハイパフォーマンスになっちゃいます。
東京都Ｉ様分のキングアンドクイーンシート完成しました！スポンジの付け方やトータルの形状は７０年代のロングチョッパーをイメージさせて頂きました。あえての段差大きめ仕様がカッコイイと思います。
黒は黒でも艶のある黒と艶の無い黒のツートン仕様になりました！
ダイヤカットのモコモコ具合は強めにしていますので、スポンジ側にこのようなデザインもいれてありますので、手の込んだ作品です。
さりげなくタグを入れさせて頂いておりますm(__)m
製作元のランブータンさんとのダブルネームです！
上部にいくほど少しずつ細くなっています。ダイヤデザインの調整が難しかったと思いますが、キレイに作って頂けたので良かったです(^^)
では、本日完成しましたショベルリジットボバー君ご紹介させて頂きます。FORSALEですのでドシドシご相談下さい★
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多くのパーツをブラックアウトしてシブ~いイメージのカスタムショベル様にしてみました(^^)前後はボリューミ～な１６インチのコッカーのベックを入れましたので、車高も十分に確保してあり乗りやすくなっています。タイヤの空気圧を甘めに乗って頂くことでリジットフレームの衝撃も吸収してくれるため、乗り心地は悪くないと思います！また、小柄な方から乗れるようなステップ位置とシート位置、ハンドル形状にしてあるため、１６５cmのオオガキでも何のストレスもなく乗れるサイズ感です。キックスタートオンリーですので慣れるまでは頑張って頂く必要がありますが、その辺は醍醐味として楽しんで頂けます(^^♪もちろんセルスターターを付けちゃってもイイでしょう。エンジンは当店ではオーバーホールしていませんが、する必要が無いコンディションのため調整やガスケット交換のみで乗って頂けます。ミッションはレブテック製新品ミッションが搭載してありますのでキレイです！エンジン以外のパーツはほぼ新品ばかりなのでキレイなショベルくんです♪
後ほど詳しくご紹介させて頂きますm(__)m
動画もみて下さい↓↓
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