こんばんわオオガキです！
群馬県太田市とは違ってすでに冬眠中のライダー様も多くいらしゃると思いますが、長期保管の際に気を付けて頂きたいことはやはりバッテリー管理です。管理と言っても難しいことではありませんのでご安心下さい。
まずは、バッテリー端子を外して車体とバッテリーを繋がっていない状態にすることです。これによって少しでも放電してしまう量を減らしてダメージを少なくしてあげられます。端子を外す時はできるだけマイナス極から取り外しましょう。さらに、バッテリー充電器があれば、一カ月に一回などのペースで充電してあげれば安心です。トリクル充電（絶えず微小電流により充電する）機能が付いている場合は充電器を繋げっぱなしでOKです！
いざ、春になってエンジンかけようと思ったらバッテリー上がり。。。っていうのが一番残念です。
また、当店カスタムバイクの９９％は、ガソリンコックを必ずOFFにした状態で保管してあげて下さい。ONのままだと保管中にガソリンが全部漏れちゃった、、、ってことになるかもしれません。
ではでは、本日はまずイグニッションスイッチカバーをご紹介いたします。
あまりに小さな部品でそこまでこだわる？って思うかもしれませんが、盲点だったココのカスタムパーツはホボ既製品としてはありません。小さいけれど意外にもパッと見で分かるほどインパクトのあるパーツでもあります。
ネジ部は見たらただのナットではありますが、こだわって綺麗なデザインでお作りしています。量産体制が整いましたら、在庫して販売させて頂きたいと思っております。。。
装着させて頂きました車両は↑↑こちらのショベルボバーちゃんです♬
また、エンジンオイル用ドレンコックをつけてみました！オイルタンクに加工無しでなんとかなりました(^^;)これがあればオイル交換もスムーズで気軽にできるようになります。
本日届きましたムーンアイズの冊子に載せて頂けていました！今月末発売のプライマリーにも掲載される予定です♬
⇑⇑こちらは３階で塗装されているピーナッツタンクです。黒に濃い赤のロゴはナカナカ渋い仕上がりです！今はツヤがありますが、ここからツヤ無しへ変化させます。
⇑⇑同じく塗装中のコヨーテタンク♬オーナー様は、細部にわたって当店が作ってきた作品を見くらべて、この度のペイントに対し指示を出して下さいます。おかげ様でそのこだわりを当店の標準とし、より一層バランスの良いカスタムバイクが作れそうです。
⇑⇑ロサンゼルスへ出航予定のprojectのガソリンタンク。ロゴ位置を決めるのは意外と慎重なプロセスです。コレが崩れるとダイナシとなってしまいますので、繰り返し注意しながら位置決めします！
さて、続いては表題のフロントフェンダーをご覧ください。
カスタムスプリンガーフォークにはちょうど良いフロントフェンダーが売っていないんです。なのでお作りするしかない現状がありますが、現車がないと綺麗にできないのも大変なところです。車両をお預かりできるキッカケにご相談下さいませ(^^)/
一ヶ所はフェンダー上部から吊り下げるようなイメージで。。。
サポートとして、フェンダー下部にたいしてブラケットを作って固定してあげます。この時、スプリンガーフォークのフロントレッグ付け根で軸をとることがベストです。
シルバーリーフを使ったペイントも施させて頂きました♬
ジョッキーシフト仕様に改造してから明日が初乗りとなりますが、オーナー様の感想が楽しみであります(^^;
ここにバルタン星人現る。。。
ENDOロゴ入りフロアボードはゴムじゃないのでツルツル滑っちゃいます。。。
多くの方がモチモチ感がイイと高評価して下さるワンオフシートはなんどもスポンジ整形から繰り返してお作りした作品です★
ではではコレにて本日は終わります<(_ _)>
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