今日も３台のカスタムハーレーが走り出しました☆

こんばんわ、おはようございます、オオガキです！

ここのところの天気といったら最高の春日和が連続しバイク乗りにとってはこれ以上ない気温が続いているように思えます。そんな中走れない状況の方々はとてもウズウズしてしまうかと思います。６月にもなると一気に梅雨時期となって走れるタイミングを失いますがその時こそメンテナンスにあてがう時期ですのでそこを逃さないようにしましょう♪

オイル交換はもちろんのこと、ネジ緩みの増し締め点検も常識中の常識であり、リヤドライブチェーンの調整やタイヤの空気圧調整など、OFFの時期にはしっかりと目を配っていくことが大切です。カスタムハーレーであり旧車であるオーナー様は、通常のオートバイとは全く別物として考えて自身をバイクを合わせていく楽しみを知って頂くことが大切です。同じ旧車乗りでも精度の高い国産旧車乗りの方は、多くがハーレーの不思議にハマってしまい想像よりも苦労しているケースがあります(^^;)

、、、と、いろいろと大げさには伝えておきたいと思いました！

ではでは、、、

タイヤ交換でお越しの東京都S様ショベルちゃんですが、いつ見てもワイルドなオートバイです！世の中にはほとんど存在しないカスタムStyleですが、一度くらい出先のどこかで目撃してみたいもんです。

キャンディレッドのグラフィックペイントは、アシンメトリーで下書きもなくその時の感性で描いているものです。センスの問われるペイントですが、ワイドなグースにもマッチングして日本人らしいカスタムといえると思います！

通常なら後輪が先にタイヤ交換となることが多いですが、この子の場合はフロントタイヤが先でした。リヤタイヤと比べれば、地面との接地面積が圧倒的に少ないフロントですので、摩耗しやすくて当たり前か？？っと、改めて考えていた今日です。

一か月前の車検を継続した際にカスタムしたジョッキーシフト仕様♪それから１０００キロ以上は走っていて一気に運転操作には慣れていらっしゃいました。この車体を都内で乗り回すのは大変だと思いますが、存分に目立っていただきながら楽しんでください！

こちらのショベルヘッド様もメンテナンスでお越し下さいました♬細かいところのグリスアップと消耗品交換をして。。。納車になってからはまだ二カ月程度ですが、一週間に２～３回は乗る方なのでドンドン走行距離を重ねていきます！

キックで上手にエンジンをかけるコツは、このスロットル操作にあります！キックペダルの踏み方なんかよりも、大切かもしれません。。。ちょっとした反応を見逃さずスロットルをひねって一気に爆発させてあげます。そして、せっかくエンジンスタートした状態をエンストさせないように、この右手でコントロールしてあげるべきです。

「チャリンコのように乗れるようになりました」っと、余裕のジョッキー操作にはさすがこまめに乗れるだけあっての成長ぶりだと思いました(^^)

言葉の通り違和感なくスムーズに発進していきますが、山を走り込むことがお好きなオーナー様にとって、平面の道路を走ることは、まだ数カ月の経験値といえども何一つ難しいことではないのでしょう☆

先日高速道路上でトラブル発生となってしまったフリスコちっくなショベル様は、点火部品の損傷のため走行不能となりました。その時は原因までは突き止めることができましたが、残念ながら部品がなく修理をすることはできませんでした。お預かりしてからの修理時間はほんの２～３分。。。部品さえあれば！っと思うシーンでしたが、それもまたステップアップのための勉強となり次回はもう怖くないはずです。

シーシーバーとして正解すぎる使い方をしてくださっていますが、工具も部品もココにあると何かの時に便利でとてもおすすめです。チョッパーを乗るにはシーシーバーが欲しい。。。ってオオガキはずっとあこがれてきて、このシーシーバーが曲がるほど大きな荷物を運んでキャンプツーリングに行きまくっていました(*^^)v

一度起きたトラブル箇所の予備部品をお渡しして、二回目がもし起きたとしてもレッカーにならず、引き続き楽しんでいただけるようになりました！こちらのオーナー様も短期間でガンガン走行距離を伸ばしていきます♬納車日は不安話ばかりでしたが、本日は一言もなく。。。苦労がないわけではありませんが、乗りなれればきっと楽しく思えてくるはずです。