ごぶさたしてます、オオガキです(^^♪
明日は港に２台のショベル君が到着します。
普段はまとめて輸入するのですが、都合によっては少数台で入庫することもあります！
結局、オーダーでご契約中のお客様のために使ってしまうわけですので、販売車両になるわけではありませんのでごめんなさいm(__)m
さて、まずはこちらをご覧下さい↓↓
サビサビではありますが、これはペイントです★かなりリアルな作品です。もともとは新品の商品でしたがこんなに変身しました(^_^.)
ナックル君、いまだフロントスプリンガー来ず！なんだかわかりませんが、ここしばらく欠品でなかなか入荷しません。オーダーのお客様の分も入らずさすがにお仕事が進みませんです。。。
お次は、パンヘッド君↓↓
ハンドルはちょいしぼりました！！
お次は山口県のショベル君↓↓
ひさびさの２イン１マフラー。
こちらはオイルフィルターです。エンジンの健康を考えるならば必須なアイテムです。
タンク形状によってはガソリンがすべて使えないことがあります。。。そんなときはこんな感じに↓↓
右側にあったキャップは中央になり、なるべく真上に。
これで、口きり満タン可能！！
↑↑少しではありますが。。。更新★
↓↓２５０ワイドタイヤははずしたり付けたりするのも簡単ではありません。重いので。。。(~o~)
↑↑このミッションは５速のキック付新品ミッションです。エボ系ミッションなので操作性もショベル時代とはちがく、シフトチェンジもスムーズなのです。。。
↓↓ようやく入荷しましたアルミリムに早速ステンレスのスポークをはめてみました！！綺麗な常態を見せたいところですがマスキングしたかったので、ごめんなさい<m(__)m>
ちょっとだけ、黄色っぽいメッキをかけてあります！これまた良い色～★
残念ながらミッション脱落。。。
ただのオイル漏れ修理ですが、このスタッドボルトからの漏れはこうしなければ直せません。。。よくある症例ですので、ビビッてはいけません！！
という具合に本日もお仕事終了なわけですが、オオガキからの本日のワンポイントアドバイス！
今週末はバイブズミーティングがありますので、ロングツーリングをされる方もいらっしゃると思います。ツーリングで一番多いのはネジの緩みによるトラブルです。何かが落ちる前に懸命に締めてあげましょう～～。当日じゃなくて事前におこなって万が一壊してしまった時も対応できる余裕が必要です。急いでやって良いことはなかなかな意気がします^^;でもエンジン周りはトルク管理が必要な場所も多いので手で触って緩んでしまうところ意外はあまり増し締めしない方が良いかもしれません。。。マフラーとか、ペダル、ステップが良く落っこちます(^^)/~~~
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