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COYOTE

FORSALEナックルボバーprojectスタート♪

こんばんわオオガキです!

ホントに雨ばかりでちょっとツライですが、バイクが外に並べられないのがとても苦しいです。。。店内のスペースに余裕がないので雨が毎日ですとかなり厳し〜、という感じです。あと一週間くらいでしょうか。もう少しだけ雨の振らない日を作っていただきたい!

では、新たな販売車両として、1947年式ナックルヘッドをベースにしたボバースタイルの製作がスタートしましたのでご紹介します。

今回のコンセプトは、シンプルで美しく、そして気軽に楽しめるヴィンテージボバー。エンジン以外は、ほぼすべて新品部品とワンオフパーツを組み合わせ、長く安心して楽しんでいただける一台を目指して製作を進めています。

フレームにはV-TWIN製の新品ブルネック・ナックルレプリカフレームを採用。ミッションも同じくV-TWIN製の新品を使用し、ヴィンテージらしい雰囲気を残しながら信頼性も重視した仕様です。エンジン以外はほぼ新品部品もしくはワンオフパーツで進めております。
フロントエンドには、細身のシルエットが魅力のナロー幅74スプリンガーフォークをセット。さらにボバーらしい潔いスタイルを追求するため、ブレーキレスのスプールホイールを採用しました。余計なものを省いたシンプルなフロント周りが、車体全体の軽快な印象を引き立てています。
タイヤは前後とも4.00-19サイズをチョイス。スリムなボディラインを活かしながら、クラシカルな雰囲気とダートテイストを兼ね備えたWAVEWAY OVAL MASTERを装着です。ヴィンテージスタイルとの相性も抜群で、足元から存在感を演出してくれます。
フロントブレーキを装着しない代わりに、リアにはダブルキャリパー仕様を採用。リアホイールに2つのキャリパーを装着し、ハンドブレーキ・フットブレーキの両方が使用できる構成としました。シンプルなルックスを維持しながら、安心して走れる制動力もしっかり確保しています。
ライディングポジションは当店でも人気のミッドコントロール。自然な姿勢で乗ることができ、市街地からツーリングまで扱いやすさを重視しました。
さらに今回はセルスターターを追加。キックスタートの雰囲気を楽しみながらも、セルで気軽にエンジンを始動できるため、ヴィンテージバイクをより身近に感じていただける仕様となっています。

まだ製作は始まったばかりですが、これからハンドルやシート、マフラー、ペイントなど細部を煮詰めながら、一台一台丁寧に形にしていきます。当店らしいシンプルで美しいナックルボバーの完成をぜひ楽しみにお待ちください。完成までの製作風景も随時ご紹介していきますので、ぜひチェックしてください。


そして、最近製作のご依頼をいただいた「誕生石付き真鍮ガーディアンベル」のご紹介です。

カスタムバイクのご依頼だけでなく、真鍮ベルのご依頼も、お待ちしております!

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