再びやってまいりました、伊勢崎スマークにての展示商談会(^o^)
前回は今年の3月に行われましたが、今年は年に2回の主催になったようです。この辺りでは大きなショッピングモールになりますので、一般のお客様が日曜日は多く訪れます!それがまた、全くオートバイに詳しくない方々も多い中開催される展示会は当店にとって魅力的なイベントです。皆さんがどのようなご意見を持つのか?とっても気になるところでございます(。◕‿◕。) お隣のブースにはハーレーダビッドソンの新車ディーラーさんがいますが、新旧のハーレーが並んでいるのも面白いところです。カスタムショーではありませんので、コンテストがあるわけではありません。。。「お店に入るのはちょっと、、、」というお客様もお気軽にご覧いただけますよう、スタッフは特にお声かけ致しませんので、好きなだけご覧になっていてくださいませm(_ _)m
https://www.facebook.com/events/736712063031966/?sid_reminder=3621889682415026176
↑↑主催者様の作ったフェイスブックページです。
↑↑スマーク様のイベント情報です。会場をお調べの際はコチラをご覧下さいませ★
ではでは、本日も業務ご紹介です。
いよいよ納車を目前とした車両達が続々と揃ってきました。天気の良い日は試乗の繰り返しで、最近は車検で大忙しです。月末ともなりますと車検場の予約も満タンになってしまい上手いことスケジュールが組めません。そして、この時期は毎年納車させていただくことが多いため、継続車検のご依頼なども多い時期です。久々の再開が毎週行われる季節でございますヽ(´▽`)/
本日はロサンゼルスにて買い付けてきたラットロッドの入庫がありました!車高がバリバリ低いので、積み下ろしも緊張してしまうほどです。
かなりキテますよね~~
ロサンゼルスにてキャブレターや電気周りはリビルトしてきましたので、中身はボロくありませんよ♬
屋根切りっぱなしってのが、ワイルドすぎてたまりません。雨の日乗れない車なんて最高ですね\(^^)/
そして、また新聞記事にしていただけるとの事でぐんま経済新聞の山元様が取材に来てくださいました!
製作前の状態から完成までをわかりやすく載せてくださる予定です!最近お問い合わせの多いグースシリーズに決定しました。「ほかのバイク屋さんがうらやましくなるような記事を作りましょう~」と、意気込んでくださっているので、ほぼおまかせですヽ(*´∀`)ノ
さて、先日からスタートした金箔塗装です。ほぼ終盤を迎えています。
引き続いてナックルヘッド様の分解です。たかがネジですが、簡単に取れるほど甘くはないことは分かっていますが、意外に楽勝続きでしたので、たまに手こずるとショックですΣ(゚д゚lll)大目玉がとれません。。。
ミッションのシステムをナックル仕様からショベル仕様に変更しました部品です。
ショベルヘッドの前期はこのラチェット式と呼ばれるミッションです。この部品がメッキで入荷していたので、分解して剥離後バフ磨きと行きます。
キックカバーは当時ものなのでさすがに年季が入っておりました。このもまたバフ磨きしないといけません。
キックのギヤは結構な確率でトラブルを起こします。経験されている方も多いのではないでしょうか?
キックペダルのシャフトのためのブッシュを交換したいので、プレスで抜きます。
ヒビが入っていたので直さないといけません。つい先ほど、ショベルヘッドの同じ箇所を直していたばかりなのにまた出たーって感じですね。
これが抜き取ったブッシュ。ここからオイル漏れが発生します。でも毎度のことなので、いちいちなおして乗るのは大変かもしれません。漏れちゃった方は気にせずGOです。
パートナー様にお願いする際はこのように画像付きで注文します。ついでに当店でも保管します。かなりの数を依頼していますので、混ざらないように徹底しております( ⊙‿⊙)
埼玉県H様ショベルくんのオーバーホールがスタートいたしました!まずは腰上半分を全バラです。
けっこう状態が良くてGOODさんでした。錆びちゃっているシリンダーも綺麗に塗り直していきたいと思います。
まずはハンドル製作です。クラシックなデザインを車体に合わせてワンオフしました!
オイルタンクも角形のモノに変更です。セルスターターがついていましたので、タンク側の加工はガッチリ行わせていただきました!
運良くフレーム側のステーはイジらないでできたので、塗装しなくていいので綺麗に仕上がりそうです。
酒井さん、またがってみましたヽ(´▽`)/ちょっくら寝ちゃってる??3秒ほどでしたが♬
これなら姿勢も楽チンです★
53パンリジット様、本日表を走行いたしました!いまのところ大きく気になるところはありませんので、通常通りの整備を進めてまいります。
タンクの中は激錆だらけでしたので、2日間ほどサビ落としで格闘します。
キャブレターの中もいい感じです。洗浄洗浄♬ガスケットキットを待ちます。
タンクキャップまでしっかり錆びとります(^^;
プライマリーの調整もしましょう~★ベルトドライブではないので消耗いたします。定期的にチェーン交換は必要です。
といったところで、本日は終わりにしたいと思います。
今日はオオガキベイビーがお店に来たので、愛車に載せて記念写真を撮りました(^0^)/ハーレーはあまりにでかかったです!!