こんばんわオオガキです♪
本日はなんだか変な天気で、雷雨になったり晴れたりのイヤな１日でした！バイクを出し入れする作業が微妙な感じで困ってしまいます。
午前中は車検がありまして、３台のバイクを陸運局に持ち込みました。この子は大きいサイズなので自走にて挑み、２台は積込車検場へ(^-^)全て無事に完了しました！
こちらはパンヘッドエンジンの主要パーツです。それぞれ良くあることですが、ネジ山かダメになっていたり、フィン折れなどの修理をいたしました。
ネジ山はまず溶接して埋めて、再度ネジを立て直します‼
フィン折れも溶接して形を整えて完成させます‼ショベルでも良くある修理です。マフラーのつける口の部分がパンヘッドはダメになってしまうため、新しい口を製作して溶接しつけ直します。
一番大事なエンジンを固定する穴も結構壊れています。これもまた溶接して盛り穴開け加工して直します。なにかと旧車は大変です。毎回組み直す前にネジ山はチェックは必須項目なので、地味な作業が繰り返されます。
新潟県S様ショベルくんエンジンが載りました！続いてミッションを載せてプライマリーベルト乃調整が待っています。
コヨーテタンクにルーズバーハンドル。真鍮のライザーがタンクの金箔と共鳴してカッコ良くなりました。
愛知県Ｙ様ショベルくん、エンブレムが入荷しましたので装着しました！
61～62年式の純正エンブレムです。まだ新品で購入できます。あと少しで納車準備が整います。
30インチオーバーショベル様の製作が進みます。
悪そうなハンドルにしてみました！とがり大きめデザインでアピールいたします。
細身なので操作性はハッキリ言って良くないのですが、見た目は最高です♪
タンクはキャップ位置を高くしないと容量があまり入らないので移設します。このタンクなら8リットルくらいは入ると思います。
ちょいと長めのスポーツスタータンクなんです★
ここで少し休憩入れされていただきますm(__)mまた続きかきます‼
なぜでしょう……。画像が映らない……？(^^;;
変則的なブログでスミマセン。。。続き書かせていただきます(^_^)
０３６様ショベルくん、外装のペイント待ち以外はほぼ完了です。
ニッケルメッキを施しましたマフラーの質感がいい感じです。焼けて変化したところが楽しみです。
エンジン周りは再塗装と磨き込でピカピカになっております。
カスタムテック製のナイスなグリップ。インナースロットル仕様なので、スッキリしてます。
入荷が厳しくなってきましたクライムシーン製のテールランプをサイドナンバーに合わせました！メーカーはもうほとんど生産をしていない？？みたいで、長いあいだ入荷しません。在庫あるだけとなりますのでご検討中の方はお早めに。。。
３００ワイドショベルカスタムが折り返し地点まできました！あとはエンジン周りの磨き込みが完了すれば組立開始します。
迫力満点でカッコは間違いなし！！ただ、すこし乗りづらいですが。。。(^_^;)見た目重視で乗り切りましょう～～★
埼玉県T様パンヘッドくん用のリンカートキャブレターです。
見た目はガンガンOLDな感じです。青サビがとっても美しい仕上がりです。これは自然に出すしかないものなので、年月をかけてようやくこうなります。
あえて外観は古いまま、中だけオーバーホールさせていただきました。面研磨、スロットルシャフト及びバタフライ製作で安定したアイドリングが可能になってくれていると思います。
M74Bは１２００ｃｃ前後車両に適しています。ショベルヘッドにも使ったことがありますが、いい感じに乗れました。っショベル乗りの方でもマニホールドさえ製作させて頂ければ装着可能です。
ではではここで整備業務に戻ります。。。
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