本日大分県よりお越しいただきましてお打ち合わせのショベルグース様、初対面でしたがカスタムコンセプトにバッチリな方で気持ちよく製作を続けさせて頂ける気分になりました(^^)おもしろいお時間いただけましてありがとうございました。道中長い道のりと思いますがお気をつけてくださいませ。
ステップのトンガリイメージも生かして全体的にも拡大して危ない1台になると予想しています！
リヤフェンダーイメージもさらにワイルドに危険に仕上げるため続きを進めさせて頂きます。
長野県Ｍ様ｓｈｏｖｅｌ君、お立ち台にあがりまして本格製作スタートです。
ミッドコントロール仕様なのですが、高めのミッドハイコントロールで決定しましたので、ワンオフにてご用意しております。ステップやペグなど細かいところはまだ仮状態です。
通常のミッドコンよりも15センチは高くなっていますので、ひざを大きく曲げて乗って頂けるスタイルです。
プライマリー側はこんな感じになります。限られたスペースで左右対称の位置にするためココで決定させて頂きます！
310ワイドショベル君のバッテリーボックスを製作するため一度現状品を取り外しました。
このバッテリーが見えなくなるようになる形状でなおかつＥＴＣユニットも収納しちゃうボックスを製作し始めました。
とりあえずここまで完成しています。ＥＴＣの配線をスマートにしてあげればカッコよく収まる予定です。
ボックスをとめるためのステー類を数点製作してガッチリマウントしちゃう予定です。
東京都Ｙ様分のホイールリムとハブのペイントが完成して戻ってきました。
キャンディの赤でパウダーコートにより塗り上げています。ホイール周りはなるべくパウダーコート以上の硬さのある塗装がオススメです。これよりスポークを組み込んでホイールを完成させてからカスタムの続きをいたします。
高知県Ｏ様ｓｈｏｖｅｌ君、フレームの塗装も完成してローリングシャシ段階まで組立進んでおります。久々にバイクらしくなってきました。大きな事故で大きく損傷はしてしまいましたがフレームから多くの部品をリフレッシュいたしましたので以前より良くなってお戻しさせて頂けます★
ハーレーならではの鋳物デザインのネック周りはオールドカスタムにはもってこいのフレームです。フレームからいろんな形状が存在しますのでカスタムは無限すぎてキリがありません。。。
あらたにリジットフレーム＆スプリンガーＳｔｙｌｅのカスタム車両を製作し始めました。
最近ドラムブレーキ用のホイールの入荷が厳しい状況なので、ディスクブレーキ用のスプリンガーフォークを装着することが多くなってきました。74スプリンガーと呼ばれるレプリカ新品フォークもメーカーが様々ありますのでカスタムイメージによって使い分けするのが大変です。それぞれ特徴もあり値段も違い良し悪しの判別はその時によって変わります。
この度のチョッパーはめずらしくキャストホイール仕様になります。ダークな渋い感じの1台になる予定です。
ワイドグースなデルクロンショベルくん、製作進みます。
リヤフェンダーは丸棒で補強しながらデザインして作っています。最終的には塗装時に丸棒とフェンダーは区別がつかないようになりますので一体型のフェンダーとなっています。
縦置きはＮＧですので横置きに変更させて頂きます。
初の試みでもある6速ミッションのミッドコントロール仕様を進めています。すべてを作ってしまえば超々高額パーツになってしまいますのでカッコイイ既製品をうまいこと流用して製作ができそうにな状況になってきました。
アルミ削り出しのレーシーな雰囲気なミッドコンです。ステップ自体は様々なパーツが選べます。
キックキットもアルミ削り出しなのでイメージはＧＯＯＤです。本格的に使用できるかどうかブレーキオイルを入れてテストしてみます。
前後21インチのグースネックちゃんがついに地上に降り立ちました。読み通りの車高になってくれました。後ろホイールも21インチをつけたことは過去になかったので冒険心たっぷりで作ってみたいと検討しています♪♪
それでは明日も今週ラストの営業日ですので気合い入れてお勤めしたいと思います。ではでは(@^^)/~~~
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