-
ヴィンテージハーレーに欠かせないネジ山再生とリコイルの基本！
ヴィンテージハーレーに乗っていると、避けて通れないのが「ネジ山のトラブル」。長年の使用や分解整備の繰り返しで、ネジ山がダメになってしまうことは日常茶飯事です... -
エンジン番号を読んでみます、、、
ハーレーの年式やモデルを判別する方法ヴィンテージハーレーを扱っていると、エンジンに打たれた「刻印（エンジン番号）」が大きなヒントになることがあります。エンジ... -
キックスタート車にセルスターターを追加するという選択！
パンヘッドやショベルヘッドなどのヴィンテージハーレーを所有するライダーにとって、「キックスタート」はまさにバイクの“儀式”とも言える存在です。しかしながら、慣... -
ナックル×グースボバーのマフラー製作！
本日は、ナックルヘッド用に製作したマフラーをご紹介いたします。今回のスタイルはグースボバーStyle。いつもどおり、既製品のマフラーは一切使用せず、ワンオフで仕上... -
【Custom】ブランドから待望の新作フルフェイス「Lot-700」が登場！
【Custom】ブランドから新作フルフェイス「Lot-700」が登場！「GT-750」や「RAT FINK 2024」など、これまで数々の話題作をリリースしてきた【Custom】ブランドより、新... -
ランブータン製ダイヤステッチソロシート：新喜皮革製ホースハイド(茶芯)＜税込¥66,000-＞
今回ご紹介する新作シートは、兵庫県たつの市に本社を構える新喜皮革様製の「ホースハイド（馬革・茶芯）」を贅沢に使用して作られたランブータン長谷川氏による作品で... -
トリッキーなマフラー製作をご紹介♪
本日は、オーナー様からのご依頼により、トリッキーなデザインのワンオフマフラーを製作させていただきました。 グネグネと複雑に曲がったパイプレイアウトは、ただ単に... -
「ビーラインMotoIIナビゲーション」リジットハーレー乗りの新定番！
今回ご紹介するのは、バイク用コンパクトナビの中でも注目度が高まっている 「ビーライン Moto II」。スマートフォンではカバーしきれない“シンプルで壊れにくいナビ”と... -
ホイールサイズで見え方が大きく変わります♪
本日は、ちょうど２台のグースボバーが並んでおりましたので、その違いを見比べてみました。 タンクとフェンダーのカスタムペイントをお願いしている最中でして、代わり... -
エイジングペイントがカッコいいチョッパーProject！
本日は、エイジング加工が際立つカスタムペイントで仕上げられたチョッパープロジェクトをご紹介いたします。今回の主役は、ブラックを基調としながら「ヤレ感（使い込... -
750kmを1日で走りきっちゃう強者♪
本日は朝一番から名古屋まで、ショベルチョッパー様を引き上げに向かってまいりました。片道およそ5時間というロングドライブとなりましたが、今回のご依頼のオーナー様... -
カスタムハーレー：77年ショベル：リジットスプリンガー：カスタマイズド栃木県M様
https://youtu.be/sQ4T5dKI9qE 撮影日：2024年8月 -
「銅メッキ＋黒染め＋研ぎ出し」ブロンズメッキ仕上げの魅力！
ピカピカなメッキとは違った渋めな仕上がりを求めている方にオススメなカスタムをご紹介いたします。「銅メッキ＋黒染め＋研ぎ出し」という三段階の表面処理です。 まず... -
NEWショールームに続々と運び込まれるアメ車たち～♪
こんばんわオオガキです！４月よりリニューアル中の新店舗ですが、今日でスペースがイッパイになるほどの車両達を運び入れることができました。まだまだ準備段階ですが... -
FORDモデルAのラットロッドもカッコイ～♪
こんばんわオオガキです！今回は、カスタムカー愛好家の間で根強い人気を誇る「モデルAのラットロッド」についてご紹介します。「モデルAラットロッド」は、1928年から1... -
オイルリングが実は結構大切って思う話～♪
旧車のエンジン修理において、ピストン交換やシリンダーのボーリングは避けて通れない作業です。しかし、ここで重要なのは単に純正マニュアル通りに作業を進めることで... -
【第3回コヨーテキャンプ＆スワップミーティング2025秋】開催決定のお知らせ
いつもコヨーテミーティングを楽しみにしてくださっている皆さまへ、ご報告でございます。 先日のゴールデンウィークに開催させていただいた春のミーティングでは、たく... -
カスタムハーレー：73年ショベル：リジットスプリンガー：カスタマイズド宮崎県Y様
https://youtu.be/zKzj6hajhho 撮影日：2024年6月
