メンテナンス– tag –

みなさん、こんばんわオオガキです！ 寒い冬が終わり、ようやく春がやってきました。冬の間、愛車をガレージに眠らせていたライダーさんも多いのではないでしょうか？ ...

当店ではとても多く使っているSUキャブレターですが、他のキャブレターに比べると、たまにのメンテナンスが必要になります。 今日気づきましたのは、ここのリフトピンを...

冬の間にバッテリーがダメになってしまうことはとても多い事例ですので、その冬の間のバッテリー管理について少しアドバイスさせて頂きます。乗らないとわかっているの...

当店のお客様において「バッテリートラブルがなによりも多い」と言っても過言ではありません！またバッテリーか～、、、って思う修理はとても多いのですが、ご経験のあ...

こんばんわオオガキです。 今日は久々にメンテ系のお話しをしてみます。 エンジンに欠かせないスパークプラグですが、その中でも「高熱価プラグ」と「低熱価プラグ」と...

こんばんわオオガキです！今日はちょっとだけプラグの話します。日本でもっとも有名なプラグと言えばNGKかと思いますが、NGKプラグのモデル番号には数字があります。そ...

ローズオイル(RO's OIL)って聞いたことりますか？大型量販店では並んでいない、知る人ぞ知るオイルブランドなのですが、旧車を中心に扱っているバイク店にはこっそり置...

1999年式までのBIGTWINハーレーダビッドソンの排気量は、基本的に1000㏄/1200㏄/1340㏄、のいずれかであることは一般的です。自分の鉄馬の排気量は一体いくつなのか？と...

旧車を乗るにあたってはとても気になる故障の不安。。。 これは、古いモデルのオートバイならすべてにおける心配だと思います！当店が扱う多くの車両がその対象になると...

いつも通りオオガキです<(_ _)>SNSを毎日ちゃんとヤッタほうが良い時代に今でもブログを書いていますが、たまにはSNSとは違った投稿をしなければならないと、今日...

こんばんわ、こんにちわ、オオガキです！月曜日と火曜日は連休を頂いておりましたので家族で一泊二日旅行に行ってきました。行き先は群馬県太田市から近くではあります...

昨日に続きエンジン分解の様子をお見せします。最近修理ネタをほとんど上げていなかったのでたまには良いかと思いまして♪エンジン修理ってショベル乗りの方でも3回も4回...

昨日も今日もあったご相談で、乗ろうとしている方が一番気にしているお話です。ショベルヘッドが良く壊れる？と言われていますが、強めにお答えすれば「そりゃそうでし...

本日はこのチョッパー様のメンテ＆カスタムのスタートとなりましたが、片道約１５０キロの道のりのオーナー様です。ちょうどイイ距離感のツーリングかと思いますが、朝...

こんばんわオオガキです！ ショベルヘッドが多い当店ですが、付けているキャブレターはそれぞれです。何が良いのか？どんな基準で決めているのか？人それぞれですが少し...

今日は朝一番の遊びに来てくださったこのショベル様のメンテナンスから始まりました。年始早々にツーリングがあるとのことですので前点検です。クラッチ周辺の調整をお...

旧車乗りの皆さんが大好きなプラグですが、、、「何がイイの～？」 良くあるご相談なのでサクッとお話します。 BPR5ESはエボやショベルの中期～後期のシリンダーヘッド...

こんばんわオオガキです。 今日というか明日というか、クリスマスですね。なにかと出費の多かった１ヶ月だったかと思いますが、オオガキ家にもサンタがやって来るかもし...