こんばんはオオガキです！
本日は朝より東京へ走りまして、電気系トラブルでお預かりしていたショベルチョッパー様をお返しに行ってきました。
納車からすでに1年以上が経過していますが、オーナー様は乗り終えるたびにしっかり磨き込んでくださっているため、いつ見てもピッカピカ♪むしろ納車した時より今の方がキレイなんじゃないか？と思うほどの輝きです。そしてこの子は、当店がこれまで製作してきた中でも、なかなか珍しいカスタムが詰まった一台です。
細かく見ていけば、まだまだご紹介したいポイントはたくさんありますが、ブラックをベースにクロームと真鍮を散りばめた、とても豪華なショベルチョッパーです！それにしても、納車から一年以上経ってこの美しさ。ここまで大切に乗ってくださっている姿を見ると、製作した私達としてもとっても嬉しく思います♪また元気いっぱい走り回って頂ければ幸いです(^^)/
そして、お次は同じ会社でお勤めになっていらっしゃるお仲間さんのショベルチョッパー様をメンテナンスさせていただきました！
今回はフロントタイヤがパンクしてしまったとのことで、必要な道具と部品を持ってオオガキ参戦です♪さっそく分解してみると、チューブの空気入口となるバルブ部分がパックリと裂けてしまっていました。。。これではどうにもなりませんので、チューブを丸ごと新品交換します。このタイヤはタイヤレバーを使って手組みできるタイプでしたので、その場で無事に交換完了！まずは一件落着です。
さらに以前から、マニホールド周辺からの二次エア吸入にも悩まれていらっしゃったとのことで、シール交換もお手伝いさせていただきました。外してみればゴムシールがこちらもパックリ。。。原因がハッキリ見えましたので、素直に交換に挑んで正解でした。今回はFNAカスタムサイクルズ製のマニホールドシールを使用しています。
そして最後にエンジンを始動して完了～、の予定だったのですが、今度はまったく始動しそうな気配がありません。まずはガソリン量をチェックすると少なめだったので、念のため補充。それでもガソリンホースから流れてくる量が明らかに少ない。。。そんな時は、途中にある燃料フィルターへ溜まった空気が邪魔をして、ガソリンがうまく流れてこないことがあります。フィルターを外したりホースをガサガサ触ったりしながら空気を抜いていくと、無事にガソリンが流れるようになりました。ところが、ティクラーポンプを押してもガソリンが噴き出してこない。。。ということでこちらも分解してグリスアップしてから再装着。いつものようにガソリンが供給されるようになり、無事にエンジン始動となりました♪
パンク修理から始まって、二次エア、そして始動不良まで、予定よりも盛りだくさんなメンテナンスとなりましたが、すべてその場で解決できて良かったです！
これにて本日の出張メンテナンス、無事完了ということで帰ろうとしたのですが、、、、、
一年前くらいにも高速道路でパンクしたことがあったので、なんだか続くな～って思いながら、「もうスペアは無いよ～」って願いながら、帰路に向かいました。早めにスペアタイヤを復活させなければ次の納車旅が怖い、、、帰り道にはもう新品タイヤを注文しました(^^)/
ということで、本日は丸一日お外でお仕事させていただきまして、今店内でブログを書いて終わりでございます。
とにかく本日は「楽しすぎる一日」でございました♪
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