画像で見れば他メーカーさんと全く同じふうには見えてしまいますが、少しづつ変化があるためその点が気になっていた商品です。
梱包はバッチリで検品もされ安心です。
こだわりポイントはこのキャスティングナンバーで、当時の純正を匂わせるレプリカとなります。
ロッカーアームにもおなじくナンバー有り。
塗装は純正同等な雰囲気のトーンの艶有り黒です。ツヤッツヤではなく一歩引いた感じです。
今のところはクロムメッキスプリング仕様のみのラインナップですが、とても良い商品でした！他メーカーさんも含めて様々な違いがありますので、どれを選んでチョッパーを作るかはその時のコンセプト次第と思います。お値段もそれぞれ違いますので良し悪しではないと思いますが、この度のネオさんスプリンガーはあらゆるチェックのもと製造されていますので、クオリティも高くオススメ品です。ご自身でカスタムされている方はぜひお値段もお安いのでご検討です★
Ｎ様ワイドショベルくんのバッテリーボックス製作完了しました。
バッテリーが暴れ内容にステーを製作して、バッテリーとボックスの隙間にＥＴＣを収納できるようにいたしました。
デルクロンショベルグース様、サイドナンバーステーの製作を始めさせて頂きました。
レーシーなイメージに合うようドリルドした板を利用して作ってみました。
そして、このロケットカウルを加工してイメージに合うよう取付をトライしてみようと検討しています。当店初の試みです。
長野県Ｍ様ｓｈｏｖｅｌ君、マフラー製作に進んでおります。
曲げ加工したパイプを切った貼ったで作りますが、、、
このミッドハイコントロールの隙間を通すことはなかなかのレベルです(^^;うまくいくことを願います！
ただいまこんな1台を製作しております。
コヨーテタンクにワンオフした細身のハンドルを合わせてみましたがなかなかいい感じかなぁと思います。
コヨーテの細さとハンドルの幅がほぼ同じくなるように設定してみました。
マフラーは今っぽいデザインのアメリカ製品を買ってみましたが結構いい感じです！
250ワイドタイヤのフェンダーを製作して最後の仕上げにかかります！
ではでは、本日はこれより車両の引き上げに参りますので、この辺で失礼いたしますm(__)m
来週は火曜日からの営業となりますので、明日はお休みさせて頂きます。
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