こんばんわオオガキです！昨日と今日の週末は、アチコチで故障が起きましたし当店でも納車予定の車両に直前で不具合が出るなど、ハプニングが多すぎてとてもしびれた二日間でした。。。お客様にはご迷惑をかけまくってしまいましたが、手伝ってくれているパートナーにも無理を言いましたので、いろいろお詫び申し上げます<(_ _)>
しかしながら言い訳をしますと旧車はいつ何時なにがおきるか分かりません。お客様の手にわたってから壊れるよりは全然イイのですが直前で不具合が出るのも強烈なインパクトです。皆様のご理解が嬉しく感謝しております。本当にありがとうございました。
本日、昨日ご紹介しました大分県のショベルヘッド様を輸送パートナーへ預けて出向しました。取り扱い注意な車両を安心して任せられる「ランプロジェクト」さんは、基本的に何でも対応してくれると言ってもイイかもしれません。スポーツカーはもちろんショーカーなども慣れていらっしゃるスペシャリストです。お困りの方はぜひ相談してみてください。 昨日、こちらのショベルヘッド様が店頭より自走にて旅立っていきました。道中、小ハプニングはありましたがご対応くださり無事に帰還できてひと安心です。遠藤自動車が古くから作り続けているオールドスクールなカスタムstyleでもっとも得意なジャンルと言えます。 鉄筋棒を上手に使われたキャリアはガッツリ積み込んでツーリングを楽しむ方には超オススメです。シーシーバーもあるので荷造りがしやすく安心感が強いです。旅には最強のコンビネーションだと思います。 緊急時に必須な工具と予備部品。このツールバックに入れて起きるであろう修理に向けて準備をしておきます。帰り道に早速使うことになってしまいましたが旧車を乗るなら手ぶらは危険すぎます。いさぎよく、すべてレッカーすればいいや～styleもアリだと思います(^^;何度使っても無料なレッカーサービスに入れば怖くありません。 こんな変わったオイルクーラーを付けさせて頂きました！冷却効果はどのくらい？は分かりませんが街中での高温対策はこれが一番です。風をなるべく当てながら走行することができれば効果は抜群なはずです。 最近見ることが酸くなってきているドラムブレーキですが、このショベルを作った時代はディスクが少なかったんです。スプリンガーフォークと言えばドラム、これが一般的でしたがどんどん時代も変わり今ではディスクの方が良く見るかと思います。 今年のジョインツカスタムショーにエントリーしましたワイドなグースショベル様も自走にて当店から約100キロ強の帰路でした。車検の度に恒例行事となっていますがいつも自走です。ほか長距離ツーリングも多いオーナー様ですのでイベント会場などではよくお見掛けするのではないかと思います。 オーナー様自身でキャブレターのセッティングもおこないます。だからこそ常時イイ走りができていて、私達は少しだけお手伝いさせて頂くくらいです。サンダージェッターがレーシーで最高ですよね！ 画質悪くてごめんなさい。。。いつもピッカピカに手入れしているので道端でお会いしてもきっと綺麗なままだと思います。ぜひヒョンとお見かけの際は声かけちゃいましょう♪♪ ちなみにコレ知ってますか？SUキャブレターのチョーク機能です。実はキックスタート車体の方にはお話しをしていないので知らない方がほとんどかと。。。セルスターター付きの方で始動性が悪いときはコレを使ってみるとイイかもしれません。でも基本的にティクラーポンプでガソリンを押し出してあげる回数を増やすのがオススメです。チョークを使った始動方法もある、というくらいで困ったときには参考にしてみてください。
この記事が気に入ったら
いいね または フォローしてね！
