こんばんわオオガキです！
本日は２０２１年の最後の営業日でした。その最後の営業日であった今日は御客様の出入りが多くにぎやかな一日となりました。近隣のお客様も遠方のお客様も様々な当店ですが、1000km以上離れた大分県より納車のため引取に来て下さったお客様がいらっしゃいました。
ワイドタイヤのグースなショベルヘッドにまたがるオーナー様。昨日の昼間に大分県を出て寝ずに走りつづけ本日朝一番で太田市にいらっしゃいました。強攻な納車旅ですがお疲れの中さっそくテスト走行スタートです。メンテナンスと合わせてスプロケサイズの変更によるギヤ比の変更をおこなったので積込の前に初ライディング。 太田市に滞在したのは2時間程度だったでしょうか。約4年ぶりの御来店でしたがお帰りも長いので長居しすぎずに帰路へ。渋滞もすごいかもしれないこの時期ですので15時間走ってもつかないかもですね。。。。 こちらの車体は山口県より車検のため搬送されてきたショベルヘッド様です。この子に出会うのは納車から約３年ぶりです。２０２１年最後のギリギリ滑り込みでお預かりすることができました。来年になりましたら車検準備をさせて頂きます。 あいかわらずキレイに保たれていたショベルエンジンです。真鍮部品も磨かれている様子がうかがえます。今はなきSUキャブレターも付いていて貴重なアイテムです。 こちらのボバーなショベルヘッド様はパンク修理とプチカスタムで入庫。点火系部品をグレードアップしパフォーマンスアップ。さらにはワンオフにてキャブカバーのアダプターを用意しました。 フォーク製のキャブカバーをSUキャブレターに合わせるためのアダプターを製作しました。本来横向きにつけるアイテムですが縦向きに設置。 さらに彫金を施してゴージャスに仕立てます。アルミのカバーなので深みのある掘りこみが期待できます。カッコ良くなること間違いありません。 工場ないではハンドル製作をおこなっていました。トガリ具合が危険なレベルです。。。いまはまだ仮セットですがすでに凶器のようです。 するどく尖らせた先端をすり合わせするのも一苦労。地味にもシッカリ合わせないとキレイにできあがりません。ハンドルは強度も大切なので慎重に
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