こんばんわオオガキです！
ここ最近は、春までに～という車検や修理のご依頼が多数頂戴できておりますが、ソロソロ超集中時期となってくる頃でしょう。３月にもなれば冬眠中だった方々のメンテナンスも増えてくるのが例年のながれです。いろいろご検討中の方々は早目に動きだすことをオススメします。当店だけに限らずに全国のバイク屋はきっと同じはずです。
昨年、買い取らせて頂きましたナックルチョッパーですが、ただいま遠藤社長が乗っています(笑)約10年前に製作したチョッパーでフレームから当時物でレアな存在です。外観のヤレさと違って中身は健康です！ ナックルヘッドの多くがこのような質感一般的で、ピッカピカのナックルエンジンはあんまり見かけないですね。自然と劣化していく姿もカッコいいからナックルはシブいです。 リンカートキャブレターはM35で調子は良好。キャブカバーも小ぶりでイイ雰囲気出ています。リンカートって始動性が良くてキックスタートにもオススメです。さすが当時の純正です。 製作時はエイジング加工のペイントだったのですが、約10年の月日のおかげで本当のエイジングとなってリアルになっています。これにはビックリでした！ 何とも言えない姿。。。ナックルは鉄ヘッドなので余計にサビがカッコよくなります。オイル漏れが多いのは仕方なく楽しんでいくしかないです。 ELなので排気量は1000㏄。1200㏄よりも生産台数が少なく希少です。
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