最近は店内で仕事することが少ないオオガキです。
今日も朝から納車＆引上のため外回りに出かけていました。秋になろうとしている今こそバイク乗りにとっては良いシーズンですが、良い天気の日はまだまだ暑いと言える日もあります。渋滞にもハマれば調子が崩れることも十分に考えられる季節ですので、旧車乗りの方々はお気を付けください。
本日お届けに行ってきましたパンチョッパー様。以前のstyleを仕様変更してまた新たなカッコよさが生まれました。VLスプリンガーのスリムさがイイ雰囲気を作っていると思います。 ハンドル製作をさせて頂いたので、乗り味も変化したと思います。早速乗って下さったのですが、、、いきなりの不具合が出てしまって、オーナー様にお願いして原因追及中です。。。。 純正採用されているロゴとほぼ同等の字体でハーレーダビッドソン。スポーツスタータンクに合わせて縮小していまして、バランスよくできあがったと思います。
ボバーな雰囲気を持ちながらの小柄なチョッパーを製作中です！前後は１９インチホイールでドラムブレーキにしましてスッキリとした印象になる予定です。 一般的にはリヤタイヤとしては細身かもしれませんが、このタイヤのパターンが好きでオオガキ自身のバイクにも使っていました。車高が低くて困っている方にもオススメなタイヤです。 ナローのピーナッツタンクはハイトンネル加工をしてタンクの高さを低く設定しました。その結果ハンドルの存在がグッと目立つようになります。 オイルタンクは今現在メイドインジャパンに切り替えて当店オリジナルを生産中です。為替の影響は強くアメリカの生産をストップせざるを得ない状況に。今日は1ドル１４４円、、、まだまだ円高に戻る様子は無さそうです。 パンヘッドエンジンでもセルモーターを追加して気兼ねなく乗出せるコンセプトで進めます。形はオールドスクールですが現実的なところは現代を取り入れていきます。 1955年式となりますがカスタムする前の純正でもリジットフレームです。1957年までリジットフレームが採用されていました。さらに本来ならセルモーターが無い時代です。
