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COYOTE

ナックルにセルスターターというロマン♪

こんばんは オオガキです!

本日は、とんでもなくゴージャスな1台をご紹介させていただきます。深みのあるブルーキャンディーをベースに、クラシカルなペイントワークを施したナックルグースボバー。細身で低く構えたシルエットに、真鍮パーツをこれでもかと組み合わせた超贅沢仕様でございます。

この車両、まず見た瞬間に「普通じゃないオーラ」があります。ショーモデルのような存在感なのですが、利便性も追求し走ることを考えて製作されているところも大きなポイントです。最近はセッティングや調整を進めておりましたが、エンジンを始動することもかなり容易になりまして、コンディションはかなり整ってきました。

しかもこの車両、キックスタートだけでなくセルスタートも可能です。これがやっぱり嬉しいポイントなんですよね。ナックル時代の車両というのは、本来セルスターターが存在しない時代のオートバイです。だからこそ、見た目はしっかりクラシカルなのに、現代的な便利さも取り入れているというのは本当に贅沢なカスタムだと思います。もちろん「キックで始動する儀式感」が好きな方も多いですが、ツーリング先や疲れている時などはセルスターターのありがたみを痛感します。オオガキ個人的にも、ショベルやナックル系のカスタムにはかなりオススメしたい仕様です。

そして足回りもかなり拘っています。フロントブレーキレスの潔いスタイルですが、そのかわりリアキャリパーをダブル化しておりますので、不安感を少なくしてしっかり走行できる仕様となっております。見た目だけでなく、実際に乗ることを考えたバランスが取れているところがこの車両の魅力です。さらに、エングレービング入りのブラケットや、真鍮パーツ、Bremboキャリパーなど、細部まで見始めると止まりません。

Gクラシック赤坂氏による、タンクやフレームのペイントは、どこを切り取っても芸術品のようです。ロー&ロングでグースネック特有の流れるようなラインをしっかり残しつつ、スリムにまとまっているので、独特な色気があります。

とにかくゴージャス。でもただ派手なだけではなく、「乗る!」を推している1台です。現在は店頭にて、いつでもエンジン音を聞いていただける状態になっております。

写真では伝わりきらない迫力がありますので、気になる方はぜひ実車をご覧になってみてください。ではでは!

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