こんばんわオオガキです。
本日テストランをしていたチョッパー様は、ちょっと特殊な乗り方ができる車両なんです。それは何かと言いますと、「N → 1 → 2 → 3 → 4」という順番でシフトチェンジをする仕様になっています。はじめは戸惑いますが、、、どんな特徴があるのかご紹介です。
ジョッキーシフトに乗られている方が、一番不安に感じることは「ニュートラルを探すこと」ではないでしょうか。もちろんこれについては、ニュートラルのインジケーターランプを付けることで少し増しになると思います。
特にフロントブレーキ無し・スーサイドクラッチ仕様のチョッパーでは、左足でクラッチを踏んで止まろうとしていると、右足でフットブレーキができない。そんなことになってしまわないようにニュートラルに入れてから左足を離して地面に下ろし、右足でフットブレーキを使います。なるべくスムーズにニュートラルを探さなければなりません。信号待ちや坂道では焦ってしまうこともあり、慣れている方でも「なかなかニュートラルに入らない…」という経験は少なくないと思います。
そんなジョッキーシフトならではの悩みを解決するために開発されたのが、「N1シフトシステム」です。
純正4速ミッションのシフトパターンは
1 → N → 2 → 3 → 4
ですが、N1シフトシステムを組み込むことで
N → 1 → 2 → 3 → 4
へ変更されます。
つまり、一番下までシフトを戻せばニュートラル。ニュートラルを探し回る必要がなくなります。1と2の間のニュートラルは慣れないうちはなかなか探すことが難しくて入りません。でもこのシステムなら簡単にニュートラルにできちゃいます。
ジョッキーシフトは、乗りこなせるようになると本当に楽しい操作方法です。ただ、初めて乗る方や、スーサイドクラッチ仕様のチョッパーでは、発進の時の緊張やニュートラルを探すことが困難となる方が多いです。
そんな不安を少しでも減らし、安心してジョッキーシフトを楽しめるよう考えられたのが、このN1シフトシステムです。「ジョッキーシフトに挑戦してみたいけれど不安…」「フロントブレーキなしでホントに乗れるのか…」という方には、とても魅力的なカスタムだと思います。
気になる方は、ぜひお気軽にご相談ください。
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