みなさんコンバンワ！おはようございます！ここ最近、各所で忘年会のお話を聞くようになってきました。もうそんな時期なんですね(^_^;)1年が一瞬で過ぎ去って行く気がしています…
ところで、年末年始のお休みをお伝えさせていただきますm(_ _)m
30日〜4日までをお休みさせていただきことになりました。今年ももうわずか精一杯頑張って勤めてまいります！
では、本日の工場をご覧くださいませ。
先日納車になったばかりのショベルくんの初回のオイル交換いたしました！慣らし運転中は早めの交換が良いと考えております。こんな風に車両にオイルがかからないように適当な厚紙でガードしてあげます。
排出用のドレンボルトがない場合は、エンジンにつながるホースを抜いてオイルを出します。それぞれのタンクで違いがありますが、タンクの1番下側のホースか1番外側のホースがオイルが出てくる場所です。
時間があればついでにこの部分のボルトの中のフィルターも掃除してあげましょう。
ゆるめて外すと、小さなアミが入っています。細いペンチなどで出してあげて、パーツクリーナーなどで中のゴミを出すように掃除してあげましょう。ココが詰まると、オイルが循環しなくなります(＞人＜;)
オイルの排出とフィルター掃除が終われば、それぞれを閉め戻してオイルを入れるだけです。容量はタンクによってですが純正タンクなら約2.5ℓ、カスタムの場合はタンクによって判断しましょう。当店のよく使う小さな丸型タンクは約2ℓです。
埼玉県K様ショベルくん、ペイント塗り替え完了しています。もとの雰囲気とは大きく変化しました！
アイボリーにピンストで黒の文字入れました。以前のカラーよりもさらに旧車感が強くなったと思います。
パンチョッパーさまはエンジンリビルト後、初のテストラン始まりました。今のところ元気良しですので、このまま順調であることを願います(^^)
新潟県S様ショベルくん、仮組み進めます。
当店オリジナルのコヨーテタンク取り付けました。何度見てもこの細さは他にはない仕上がりです。ハンドルライザーは真鍮に変更する予定です。
千葉県K様ショベルくんのステップ周りの製作が進みます。丸棒を使いながら、あぶり、曲げ、あぶり、曲げの連続です。
最終的には機能が重要なので、デザインばかりを気にしていると大変な目に合うのが辛いことです。いつでもワンオフとはやり直しとの戦いです。
長野県H様ショベルくんのマフラー製作が少し進みました！ミッドコンに変更しましたので、こうしかできない、って感じで作っています。パッと見れば簡単そうに思えるのですが、地味に時間ばかりが過ぎる作業です。でも、バイクのイメージを変える大きなポイントでもあります(^^)
さて先日入荷したばかりのワークチェアですが、早速バリバリの中古品になってしまいました(^_^;)ということで、作業用のイスに変身させまして、大切に使います。アメリカンな感じなのでお店には似合いますね。
それでは本日はこの辺にしとこうと思います。ブログも回復した様子なのでひと安心です。お待たせしている方々に対してのせめてものツールが使えなくなるというのは大問題ですm(_ _)mその場合でももうひとつのホームページや、フェイスブック、LINEなどで随時お知らせしてまいりたいと思います！
またあした〜＼(^o^)／おやすみなさい…zzz
この記事が気に入ったら
いいね または フォローしてね！
