本日の1台はまずこちらの大きなウルトラハーレー様です。みんなが知っているハーレーダビッドソンっていうのがこのスタイルでしょう(^^)二人乗りしてもキャンプ道具積んでも重さが何も気にならないほど安定した走りをしてくれるからすごいんです。
そして2台目はコンパクトなショベルくん。ウルトラにくらべて約100キロ以上は軽くなっているため小柄な日本人でも楽に取回せるところはイイところ。二人乗りの際は後ろの方が衝撃に耐えられるかどうか心配です(^^;
では、今日は新人さん用に取り寄せた工具の一部をご紹介します。
こちらは何かをつかむために使うペンチですが、先の細さや幅などオオガキ好みでオススメしています。滑りにくくなっている形状など使いやすい点が多く好きです。
ナメたネジも回せるうたい文句のネジザウルスくん。せひ使ってみて下さい。狭いところにも入りますので重宝しますよ～。
これはなかなか使う場面少ないのですが、ペンチの仲間でスナップリングプライヤーといいます。
オイルポンプの交換の際に役に立つ素敵な工具です。オイルポンプはエンジン内部のため工具自体が小さくて精度が高くないとうまくいかず時間ばかり過ぎていきます。クニペックスのプライヤーは長年使っていますが壊れることなく長持ちしていますので、高いかもしれませんがオススメです。プライヤー系はクニペックス全般良いと思います！お試しあれ～～。
さて、作業日記つづります。。。
大分のリキ様スプリンガーフォークのロッカーアームを製作しましたので早速仮組してみました！ボルトなどはまだ仮のモノですが、トンガリのスパイクナットも付けられるサイズになっています。
反対側にもカマキリイメージを！ディスクローターはスポークデザインに交換しました。ローターだけでもいろんな種類がありますので探すとキリがないくらい出てきます。値段も3000~40000円くらいの幅があります(;^ω^)
板厚9ミリでごつ過ぎず弱すぎず、、、なイメージで作らせて頂きました。切り出す機会が無いのでパートナー様にお願いしていますが、自由曲線のハンドメイド品なので簡単にはご用意できませんですm(__)m
長野県T様ワイドグース君、本日ナンバー取得しました。ついに公道を乗れる準備が整いました。でも、キャブ周りの調整中のため現在分解中です。。。
中古車ではありますが、並行輸入車の初めての国内新規登録なので初めだけ3年車検が頂けます。法律上は新車になっちゃうんですよね～。例えばスピードメーターが１０万キロになっていても車検証上は０キロになります(@_@)新車だから？
そして、ボーンフリー８用ナックルグースくん配線引き本格スタートします。といっても電装系パーツが少ないので配線も最小限で済みますが。。。
バッテリープラス端子についているのはブレーカーと呼ぶヒューズみたいなもんです。ショートしたりすると自動で電気を遮断して流さなくしてくれるヤツです。実は当店はブレーカーではなくヒューズをオススメしています。理由を言うとブレーカーは壊れることがありまして、その時にブレーカーを携帯していればいいのですが、普通持ち運ぶもんじゃないのでだいたいお手上げになっちゃいます。ヒューズならもし持っていなくてもガソリンスタンドやホームセンターで購入できますし小さいのでイイと思っています。どちらでも機能すれば問題は無いんですが～～(^_^)
配線はなるべくフレーム内におさめちゃいます。クリーム色なので配線カバーが黒でも目立ちますし、、、
イグニッションスイッチは無く、このトグルスイッチでONOFFします！最小限に抑えてシンプルに。
これはマスターシリンダーです。とてもコンパクトでカスタム度強し！
Gクラさんに彫って頂きました。かなりの急ピッチで作って頂いたので体が悲鳴をあげているとのことで大変申し訳なく。。。。m(__)m
２個マスターシリンダーを並べているということは後輪に２個キャリパーがあるってことです。
キャリパーブラケットにも彫って頂いています。まだまだほかにも多く彫ってありますので完成したらインパクト大です。
天気もいいので今日はガンガンテストランdayになりそうです(^^)/
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