こんばんわ、こんにちわ、オオガキです！
本日は土曜日で週末らしくお客様も多くご来店くださいました。春なので新規にご購入検討中のお客様が多いのですが、長い納期でご迷惑おかけしております。オーダーメイドでのご依頼はあいかわらず受注できませんが、展示販売車両のご購入は可能となっています。具体的にはご相談くださいませ。
ところで、今現在、遠藤社長がアメリカに行っておりますが、少し画像が送られてきましたのでご紹介します。
ガソリンスタンドの価格表ですが、なるほどビックリな価格が表示されています。1ガロン6ドル以上って、、、ちょっと異常なんではないかと思いますが、パネルが故障しているわけでもないでしょうし。今は円安でもあるので計算すると～～～。。。 1ガロン＝3.785ℓ、６ドル/１ガロンだとしたら、1リットルでは約1.6ドル。1ドル＝127円で計算すると約203円になってしまいます。これはちょっと高すぎますよね。日本の方が安いってどういうこと？日本よりも走行距離が必要な大国でこれはツライかと思います。 アメリカで長いこと所有し続けているフォードピックアップトラックですが、球切れでカー用品店にて部品を買って交換。すぐ近くで販売されていたフルーツがメチャクチャでかいのがビックリです。これで7ドルだそうです。 この左の方はスタッフの方か？お客さんか？すいぶんカワイイ屋台です♪半額で量も半分にしてもらえないと食べきれないな～。露店ってどこで見てもなんか楽しいですよね。
日本に戻りますが、車検にてお預かりしたついででハンドル製作をさせて頂きましたワイドタイヤのSHOVELチョッパー様。先日クロームメッキ加工が完了してハンドルが戻ってきました。こういうハンドル形状なのでメッキするのもやりにくいところがあります。 コヨーテタンクはナローなのでハンドルもナローだと余計にイイ感じになります。乗りやすいようにグリップ部だけは少し幅を広げて見た目良好ながらも少しは乗り味にもこだわります。ワイドタイヤだからクビレ具合が最高なシルエットになります。 ハンドルパイプはトップティに対して直接溶接していますのでシンプルな仕上がりです。ライザーを使っているとハンドル交換や角度変更が自由になるのでメリットは大きいのですが、スッキリさせたい場合はコレが一番です。
ハーレー、、、ではありません。イタリアの高級限定スクーターのカスタムをちょっとやらせて頂きました。200㏄でもすごくコンパクトボディなのですごく早そうです。随所に見える高そうなシステムにみとれます。。。 ナンバー位置を移設させて頂きながらウィンカーを超コンパクトなケラーマンに交換。純正のぼてっとした印象は全くなくなりスッキリとリアビューになりました。パングース所有のオーナー様のおかげで滅多に出会えないバイクにたずさわることができました！
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