いよいよ、4月に入って桜も咲き始めたこの頃ですが、パンヘッドのチョッパーがまた新たに一台納車となりました！
当店からは片道１００キロ未満の距離ではありますが、初めてのジョッキーシフト操作には少々の練習は必要かと思います。せっかくの遠藤自動車店舗裏の能動がありますので、いつものとおり練習をおこなましょ～となります♪
キックスタートは以前にも何度か練習済みでしたので、本日は苦労もなくスムーズな始動を成功していました！車両によってキックのコツが違いますが、この子はカスタムのおかげでキックが踏みやすいシルエットになっています。
ミッドコントロール仕様にカスタムさせて頂きまして、長身のオーナー様にとっては十二分に膝が曲がるシルエットでカッコよく乗れます。ノンロッカークラッチですので、ふと瞬間フラっときちゃうとエンストしちゃうかもしれませんが(^^;)
シフトレバーを後方に動かしてまずは一速に。発進後は前方へ２．３．４速へと移行していきます。車体によってシフト操作は逆になっていることもあります。
クラッチの繋ぎ方さえマスターすれば、何事もなく発進できるようになります。足クラッチ手シフトチェンジでも、慣れちゃえば何とか楽しめるようになってくれるハズです。もちろん、無理をせず通常の手クラッチに仕様変更することも一つのご提案です。一度発進を成功させたら、あとはもう楽々な雰囲気で乗って下さっていました♬
７０年代に存在したバイヨネットシーシーバーは、チョッパーテイストは抜群でこの子のようなstyleにはとても似合います！後方から見たイメージだけでもカッコいいこと間違いなしです。
風は強かったのですが、負けそうな雰囲気は一切なく、走って帰られました。毎週一回はホボ乗れそうな雰囲気でしたので、オイル交換や他メンテナンス情報をたっぷりアドバイスさせて頂き帰路へ。真横から見ても、ちょっと長いフォークのバランスがイイ～～♬
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