梅雨？みたいに明日から毎日雨予報ってどういうことなんだろ(^^;)
納期遅れがタップリでとても慌てておりますが、この予報をみたら絶望的です。。。
私達の業務のなかで一番先が見えなく大変と思うのは、やはり整備的な部分です。走らなければ分からないことはホントに走って見なければ悪いも良いも分かりません。今週のように雨続きでありますと、その悪いという症状も確認することができないので、何もできないような話と一緒になりますので困りました。こんな時はカスタムや修理で走らなくてもイイ仕事はできますのでまったく暇なわけではないのですが、納車時期が近いバイクほど走ることで整備を繰り返して納車準備を進めます。
天気予報がはずれることを願って明日を迎えたいと思います。
いつもよりもピッチを広げて作りましたタックロールソロシート。標準が30㎜で今回は35㎜です。この辺もお好みかと思いますが、皮の色やステッチの幅など、ご希望があればまずご相談ください。 反り上がりはいつもより控えめにしてあります。フレーム形状やカスタムのコンセプトによっては、反り上がりが必要である時と必要でない時と折ると思います。その辺もご相談ください。 こちらはシートベース自体がワイド幅のtypeです。今は同じシートベースを購入できなくなっているため残念ですが似たようなものはあります。ワイドタイヤのカスタムの方には多いtypeだと思います。乗り心地も小さいシートより良くなります。 先ほどのシートよりは反り上がりがシッカリある仕様です。今乗っている時にお尻がすべるのが気になっているなら反りツヨメに作るとかなりイイ印象になると思います。また、自身の位置がハンドルに近づきますので、それも利点と考えることもできます。
ところで、最近暖かくなって故障の電話はほぼ毎日となり、レッカーで入庫する車両もかなり増えてきました。その中でも電気部品の故障であればオーナー様自身で対応できることも多いと思いますので、前もって部品をそろえておくこともオススメしています。特に車両が納車となる時に一緒に買って頂ければ一番安心ではあります。ちょうどコレから納車させて頂く方が多いこの時期なので買っておいて損はない部品達をサクッと紹介です。
断トツ必要な部品であるスパークプラグですが、これは持っていなければ走って帰れない、と思って頂いてもいいほどの必須部品です。すでに乗り慣れている方で、長期所有している方なら逆にプラグ交換も必要ないくらいになっているかもしれませんが、今初めて乗り出す方なら必須なので絶対に等しい気持ちで携帯して下さい！２～4個もっていても損はないでしょう。 ポイント点火の方ならコンデンサーもプラグ同等に持っていてほしい部品です。ポイントはコンデンサーほど故障しませんが同時に用意して頂いた方がベターです。コンデンサーもプラグも簡単に交換できる部品なので、コレのためにレッカーを呼ぶのは残念な話となりますので、なるべく自身で交換できるようにトライをしましょう！ いつの間にかヘッドライトの電気が暗くなってきた、、、セルスターターが回らない、、、など、走行中にすぐには気づけないトラブルを引き起こすのがコレ、レギュレーターです。ダメになるとバッテリーが上がってしまったり、過充電してバッテリーを破壊してしまいます。交換もそこまで大変じゃないので、持っていれば帰れるようになるかもです！ エンジンに火を起こすために必須なイグニッションコイルですが、これも交換は難しくありません。滅多に故障しないモノではありますが、故障するものでもあります。簡単に交換できる電気部品は持っていて損はありませんので、ぜひ予備でストックしておくとイイと思います！
と、いろいろ書きましたが、予備部品はキリがありません。どうやって携帯する？って話もありますので、その辺は個々にどこまで出先で対応しようとするか？という問題となります。しかし、携帯しなくても自宅に保管してあるだけで調子が崩れた時に交換して早くに解決できることは多いです。電気部品以外のところは、ある程度の知識が無ければ修理することも困難なことが多いのですが、電気部品は交換して直るかどうか？これは難しいことではないので、覚えられる整備かと思っています。もちろん、そんな面倒なことはヤダって方も普通だと思いますので、そんな方はいさぎよく速レッカー要請ができるように準備を整えておくのがオススメです(^-^)
ってポーズの写真を見つけたので貼りました(^^)
おそらく車両の写真撮影中の一時。
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