ご契約ありがとうございます！！

お疲れ様ですオオガキです。いつも遅い時間の更新で申し訳ございません、、、なんだかんだこうなってしまいまして。。。相変わらず虫さんが顔周りをウロウロされていて気持ちはよくありません(´Д｀;)

まだまだ暑い季節と思いますがあと１ヶ月もすると冷え込んできてしまう気がしています。夏用のオイルを入れている方は１０月中には通常用に交換しといた方が安心かと思います！真夏に比べれば涼しくはなりましたが、もう少しオーバーヒートには気をつけて休憩多めの乗り方がオススメです。

栃木県Y様ショベルくんはブレーキオイルを入れてエア抜き作業に進んでおります。来週中には走り出せるかな～～？って雰囲気が出てきましたm(_ _)m

フロアボードにロッカークラッチ。ボードは足全体がのせられるため、疲れが少なく済みます。メリットの反面、地面にすりやすくなるのは残念なところですが、見た目の違いもありますので、カスタムの際には気になるポイントだとも思います。

オーナー様からお預かりしていますシフトノブにはアメリカ$が！！ユニークで好きです♪

東京都S様ワイドグースさんのリヤフェンダー周りの製作をスタートいたしました。チェーン２枚分の隙間がカッコ良く見える隙間なので、あてがいながらタイヤとフェンダーを均等に並べて固定致します。

先日のアメリカ輸入の際に手に入れた車両を全バラしまして残ったフレームがこちら！ボロボロではありますがパンヘッド時代のフレームを改造したチョッパーフレームです。改造の仕方など各所から時代を感じれるフレームでしたので、またもや楽しい物を見ることができました。

ロングチョッパーのためにネック角度を約４３度くらいに加工されています。この加工も昔のチョッパーブックに紹介されている手法のままです。

標準の角度がこちらなので、おおきく変化していることがわかると思います。。。？

↑↑これなんだ？ってところだと思いますが、メイドinアメリカの高級メーターです。横長なのでニュースクール系のチョッパーには最適と思います。取り付けが完了しましたら改めてご紹介させていただきます。

各タンクのサビ取り＆コーティングを行っているところです。最近はほとんどワコーズさんのケミカル剤に頼っていますが、お値段が素敵なだけに効果も作業性も素敵です！

口切り満タンで根こそぎサビ取り＆脱脂して綺麗なオイルを入れてあげたいところです。新品タンクとかを購入しても中はサビだらけのことは多いので、ご自身でカスタムされる場合にはサビ取り剤のご用意も必須でございますのでお気をつけくださいませ。

かわいい小ぶりなハンドルを製作してみました。

高さも２０センチほどでヒジにも余裕ができるほどリラックス姿勢で乗れるハンドルです。多くの車両イメージに合うと思います。

トップティーに直溶接のため、ハンドル交換時にはトップティーごと交換していただくことになりますので、簡単に交換したい方にはオススメできませぬ。。。

右が新しく付けます埼玉県A様shovelくん用のプライマリーですが、キズ有りものになっていましたプーリーを研磨してウェットブラストをあてたら綺麗なシルバー色になってくれました。前よりも光ったバイクになりそうです。

アメリカよりドサっと新品オイルポンプが届きました！オイルポンプが元気であればあるほど安心できるパーツですのでエンジンを分解するきっかけがあるときには合わせて交換すると気持ちよくなります。純正ポンプを直して使っていただくことももちろん可能ですが、新品交換の方がお安く済むことも多いので、できれば新品交換がオススメです。メーカーも様々でお値段も様々です。