日常ではイヤってほどバイクをいじり倒してきましたイトウちゃんです！現在はTWをフルカスタムして乗っています。バイク屋さんとしては過去に経験がありませんが、車の整備には携わっており、自身のバイクもいじりまくっておりますので、すぐに戦力に変わってくれることを期待しています(^^)当店に来る前は東京にて生活していたので、引っ越してきてくれたやる気満々スタッフですので、どうぞよろしくお願いいたします。。。
では、作業日記書かせて頂きます♬
サイドナンバーカスタム＆セルスターター取付でお預かりのキンキラキンショベルくん、セルの取り付けにより大きく改善しなければならない箇所があります。
セルモーターを入れるスペースを確保するために、まずはリヤフェンダーを後方に下げてあげます。とはいっても、塗装後のカスタムですので簡単にはいきません。しかもラメラメキャンディ塗装なので補修はほぼ不可能です。
フェンダーステーが元々の穴とずれるので、ブラケットを製作して取り付けます。
フェンダーが下がったのでシートポジションも下げます。
ブラケットを延長加工してシートを後方へ。ラメラメキャンディカラーはボルトを緩めたり締めたりするだけでパリッといくことがあるので緊張します(@_@)セルモーターはマウントできたのですが、まだまだ課題は山積みです。
長野県M様ショベルくん、エンジンは内燃機加工中ですので、そのほか組めるところを組み上げてまいります。
リヤフェンダーはあえての無塗装。乗りながら全体の味わいが深まっていくのを楽しんで頂けます。
オイルタンクにはオイル温度が分かるようにゲージを取り付けてあります。オイル交換も簡単に切るように横に入口を設けました。大き目なタンクで夏場のオーバーヒートにも少しでもメリットがでるよう仕様です。
埼玉県Y様ショベルチョッパーくんのタンクフェンダーの塗装が完成しました！
鮮やかな淡いブルーです！ソリッドカラーはよく昔のアメ車には定番のカラーでクラシックな雰囲気バリバリでますところが好きです。
こちらはバラバラになっったクランクケース！パンヘッドのオーバーホール中です。
フライホイール周りはコンロッドやベアリングから新品交換してリフレッシュしました。パンヘッドエンジンのリビルトは何かとやることが多いので時間ばかりが過ぎていきます。。。
さて、最後に販売予定の車両をご紹介させて頂きます。
ナローグライドフォークを利用したリジットチョッパーです。エンジンはショベルヘッド1970年です。1970年というとショベルヘッドの初期モデルになり意外と当店でも取り扱い自体が珍しい年代です。
待ち乗りが気持ちよくできそうな細身のチョッパーにしました。
サイドナンバーは横置きでないとダメですので。。。
まだ対策が間に合っていない方はお早めに改善しましょう～～(^_^;)
当店オリジナルのタックロールシートつけてみました。
一般的なサドルタイプシートよりもちょっとだけスリムになっています。
バックアップが強いので乗りやすさもオススメです。本革なので乗れば乗るほど味わいが出てきます。
まだ、細かい点の塗装などが出来上がっていませんので完成ではありませんが、ご興味がある方はお問い合わせください！今のところは、税込みの乗り出し価格で2,719,440円と考えておりますm(__)m
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